治疗白癜风的著名专家 http://m.39.net/news/a_5941698.html治疗白癜风的著名专家 http://m.39.net/news/a_5941698.html迈巴赫早期推出的车型档次可以比肩劳斯莱斯，比如迈巴赫62S就是一台顶级豪车，这款车的指导价达到万，加上装修、上牌、各种关税等费用，这辆迈巴赫62S最低配车型的落地价都能超过万，可见这款车只有真正的有钱人才能买得起。现在迈巴赫旗下的车型指导价明显降低，国内市场能买到的迈巴赫GLS指导价没有超过万元。即便低配迈巴赫GLS这款车，对于普通老百姓来说也只能望而却步，买不起。
近日，有网友在上海一个停车场遇到一辆迈巴赫62S，只见这辆车身材十分修长，为了体现豪华车型的档次，车身中间还加入一根贯穿的镀铬线条，营造出的档次感非常突出。奇瑞的是这两款车的底盘下方垫了一块木头，路人不解，为什么这样一台价格达到万元的迈巴赫62S底盘下方会垫着木头？
后来才知道，原来车主这辆迈巴赫62S买了已经很多年了，称得上“古董”，汽车使用时间长了零部件就会老化，而这款迈巴赫62S就是因为搭载了空气悬架，悬架上的空气支柱和气囊达到使用年限，导致空气悬架系统出现漏气。车主说之所以在车辆底盘上垫木头，主要是为了支撑车身重量，有了这块木头做支撑就会延长悬架的使用寿命。听到车主这样解释大家也明白了车主的良苦用心，可是为什么车主能买得起万的迈巴赫62S，却不舍得花几十万去修车？难道真的是买得起猪肉却不舍得买葱花？
从网上查了一下迈巴赫62S发现车辆车早已经在年停产了，就算车主买的是款车型这款车到现在已经有10年时间了，10年前的汽车跟现在的汽车已经不在一个层次，即便车主愿意花几十万换空气悬架，说不定生产这种型号的空气悬架早就停产，配件都没地方买，就算有钱也买不到。而且迈巴赫62S折旧率比较高，新车第一年保值率只有52.5%，而车主这辆车已经很多年，市场价或许已经调到几十万，再花几十万换个空气悬架，就没有必要了。
总结：感觉这辆迈巴赫62S车主有些进退两难，底盘上垫木头也是为了延长车辆的使用寿命，属于无奈之举。
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