年的车展有点多，先是北京，然后是成都。要说车展上有什么看点，当然除了美女车模就是车企品牌带来的豪华阵容了！有人会说劳斯莱斯？玛莎拉蒂？那都不存在的！要说豪华阵容，当然是梅赛德斯奔驰领先了。今年的成都车展，奔驰带来了5款之多的车型，只能用豪华来定义，阵容的强大，让人震撼。
新款迈巴赫SMATIC
早在几年前，迈巴赫停产的时候，我就疯狂的迷上了它，这不用说，当然是男人的梦想座驾之一。本届车展，新款迈巴赫SMATIC正式上市，售价为.88万，土豪们都准备好了么？
我想不用我多介绍，就认得带有奔驰家族标志性的车头，换装的直瀑式进气格栅，让整体的气场提升了不少。前大灯采用MULTIBEAMLED大灯系统，灯腔内共有84颗LED，可根据路面情况、实际照明需求对每颗LED进行单独的控制，以达到不同的主动照明效果，对于日常驾驶的安全性有明显帮助。此外，新车的LED日间行车灯也采用了三条式。
内饰沿用奔驰家族式的经典怀抱式设计，在颜色上也给消费者提供了不同的专属配色，以满足高端客户的个性化定制需求。新款的迈巴赫SMATIC的动力系统估计不会有变化，仍用现款的3.0TV6发动机。
奔驰S级
本身迈巴赫就是奔驰S级的高端款，所以在车型都是保持一致的。要说奔驰S级和迈巴赫的差别，那就是轴距了。迈巴赫的轴距会比奔驰S级长，后排座的表现要比S级宽大许多。
新款奔驰S级带来了SL、S尊贵型以及SL豪华型共三款车型。它们的售价分别是86.38万、94.88万、.88万。这也是奔驰首次在S级车型上进行的降价。
看到现场的照片时，我也在问，S级没有改变啊，为什么还说是新款？外观、内饰一如既往的都是奔驰家族式的设计，该有的豪华、气场都是一分不少的，依旧是那个沉稳、低调、大气的车型。不过在动力上，进行了大换血，奔驰S级换装了最新的2.0T发动机加48v轻混的动力系统，变速箱则依然采用9速手自一体变速箱。虽然排量小了，但是与匹马力对应的最大功率可是要比老款的3.0T还要强劲很多，而且在油耗方面得到了进一步的保障。
奔驰E级
从上往下数，说完了顶级的迈巴赫，最上端的S级，该说中端的E级了。跟新款的S级一样，E级标轴版也推出了三款车型，分别是E运动版、E4MATIC运动版和E运动版，其售价也分别是45.38万、47.48万、51.68万。
全新的E系新车，外观和内饰都跟现款一样，只是改款而已，突显标轴车型所带来的运动感。奔驰一直都没有让我失望过，新车采用和全新奔驰S级一样的方向盘，而且中控区域也变成了触摸控制。而动力上则是继续搭载2.0T发动机，并且搭配9速自动变速箱。
奔驰AMGGLC63
梅赛德斯-奔驰AMGGLC63亮相成都车展，作为GLC车系的顶级产品，AMGGLC63也被冠以性能怪兽的称号，这个系列的性能怪兽售价98.8万元起！还有造型更拉风更酷炫的AMGGLC63轿跑版车型，售价则是.8-.8万。
AMGGLCMATIC将提供常规SUV和轿跑SUV两种车身形式，并搭载一台4.0升双涡轮增压V8发动机，能输出马力的最大功率和牛·米的峰值扭矩。S版车型仅提供轿跑SUV一种车身形式，最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米。全系标配9速手自一体变速箱和4MATIC+四驱系统。
到了最后一辆了，也是曾经的神车，一上市就断货、各种加价都求不来一辆的奔驰V。
不过新的奔驰V不再是普通的V，它的新名字：奔驰VAMG。
奔驰VAMG版相比普通版车型主要是增加了AMG车身风格组件、夜色组件、高光黑色18英寸轻合金轮毂、车身侧面加入的黑色运动涂装设计以及黑色的后扰流板，让原本豪华大气的外观设计之中融入更多动感气质。
内饰方面，新车车内采用了大面积的碳纤维面板进行装饰，让内饰更有运动氛围。不过它仍旧是一款商务用车，所以后排座椅依旧具备第二排座椅具备电动加热、通风、按摩功能，并提供头枕、腿托、脚托等丰富配置。
动力方面，新车配备了2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率千瓦，最大扭矩牛米。传动系统则匹配7速自动变速箱。
总结：这是本届成都车展，我看到最为震撼的5款奔驰新车型，也可以充分的证明奔驰的阵容十分的豪华。经历了改版换代后，在不同的领域进行了补充，这样的奔驰家族，是我喜欢的。
