//雷克萨斯LSLShL
说到旗舰级轿车，人们第一时间想到的就是BBA，所以人们都会认为只有他们才有豪华车，这个想法大错特错，在遥远的东方同样也有一辆旗舰级轿车，那就是雷克萨斯LS。
雷克萨斯LS刚上市的时候技惊四座，并且也是这些豪华品牌车型中率先在量产车上使用混动技术的车型，就比如今天要说的LShL。
其实，相比于同时期的BBA而言，LShL的外观设计已经可以称得上是相当低调了。并且在内饰设计上，也是无所不用其极，马克莱文森音响、堪称VIP的后排配置除此之外，在动力方面，5.0V8发动机则是能够迸发出马力以及牛米，和周围一众12缸的竞争对手打了个平手。
如果你对混动系统存有戒备之心，那你也可以看看纯燃油版的LS，它搭载了一台代号为1UR-FE的4.6升V8自然吸气发动机，最大可以输出马力和牛米，虽然车身自重已经达到2吨多，但是动力上绝对能满足需求。
目前十年左右车龄的LS在市场上的价格在30万元左右，但是LShL则仍然需要40多万甚至更高，对于这样的车型，公社君只能感叹一句，的确是个理财神器！
//SW
在经历了蝴蝶奔的典雅过后，代号为W的第九代奔驰S整体设计回归到了W虎头奔那个刚劲有力的时代，车身侧面线条设计的比较简单，但还是勾勒出整车孔武有力的造型设计。
我愿称之为这辆车是奔驰进入21世纪外观设计最霸气的车型，因为这辆车的设计上面带有典型的迈巴赫设计语言，尤其是尾部造型，并且SL与SL几乎相同，换句话来说，外观造型上很难看出哪个是入门级车型，哪个是高配车型，这对SL的车主来说是件好事。
从动力上来看，这辆车可以说是相当可怕，S搭载了一台5.5LV8自吸发动机，最大马力匹，峰值扭矩也达到了牛米，而归为S级中旗舰的S则是搭载了一台5.5TV12发动机，最大马力匹，峰值扭矩牛米。
对于这样一辆非常威严的车来说，十年车龄的它，现如今的价格只要二十几万，甚至你还能买到12缸的SL。
总的来说，这类的二手大排量车型的热度其实并不会维持很久，虽然买的价格并不高，但是超高的养护费用也让很多人非常头疼，并且对于一些精打细算的人来说，大排量车型每年多花的几千元车船税，也是很烦的一点，除此之外，大排量已经逐渐脱离汽车市场的主流群体，
所以说，还是那句话，且玩且珍惜，手慢拍大腿。
