白癜风吃什么比较好 http://m.39.net/news/a_5878367.html大家好，这期分享的是《不顾家人反对，入手迈巴赫S级，公里后车主讲了心理感受》。
而今汽车消费市场可以说是形势严峻，在此背景下诞生很多高质量的车型。“最美轿跑”大众CC，获得无数购车者举手称赞。“小保时捷”众泰SR9，俘获着无数车主的心。生产技术让汽车都有不一样的优势，取得购车者的欢心是一款汽车的取胜之道，正如迈巴赫S级。
迈巴赫S级是奔驰主要推崇的一款豪华车，它拥有乘坐宽松的空间表现，购车者对于满足一家五口出行的需求得以满足，所以，迈巴赫S级受到人们颇高的称赞。随着口袋闲钱愈来愈多，用户的买车需求肯定不断提升，后视镜、方向盘，中控屏等等，不能全面发展，一款汽车迟早要被竞争车型所击败。
今天有幸请到老司机小杨，他曾用过兄弟的飞驰，现在刚刚入手一辆迈巴赫S级，现在也开了公里，他告诉我：认真比照就知道差距。那么迈巴赫S级的能力究竟如何？比照飞驰，迈巴赫S级的优势在何处？现在让我们来看看罗先生是怎么跟我们说的。
外观是我喜欢这辆车的缘由之一，细节被有条不紊升级，呈现着平台设计师巧夺天工的精湛技艺。风格迥异的大灯凸显出迈巴赫S级的与众不同，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看上去十分和谐。单从外观上看，飞驰着实比不过迈巴赫S级。这款车最大的优势便是外观，外观设计很精妙，看得出设计人员对细节很眷注。进气格栅很霸气，和车灯看上去很般配，尾部和车头相互照应，看上去和谐感十足。相较于飞驰的外观，迈巴赫S级更能吸引我的眼球。
进入车内，中控台设计有较强的层次感，让人心情愉悦，结实的用料给予了汽车主人更多的信心，方向盘和中控屏构型新颖，质感较好。在内饰上和飞驰相较，我的确更中意迈巴赫S级大方得体的内饰结构。座椅材质较软，乘坐较舒服，打心里讲，迈巴赫S级内饰确实稍微比飞驰好些。
从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，迈巴赫S级的动力发动机是排量为3.0的双涡轮增压发动机，最大限度马力达Ps。因成熟的9挡手自一体变速箱足够强劲，升降档迅速顺滑且无顿挫感，升档积极，降档速度快，提速特别给力，方向盘有手感，转向灵活且精准，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。整体整车较低，抓地力强，行驶过程很沉稳。0到公里加速时间为4.8秒，比起飞驰来说不相上下，但驾驶感受而言差距不大。
作为一辆私人座驾，迈巴赫S级的空间绝对是值得称赞的。本人厘米、斤的人，把第一排座包调节好之后，头距离车顶还有一拳多的距离，老爸坐在后一排也有良好的腿部支撑和头部空间。后一排座包的空间用来放置婴儿座椅也没问题，3个人更不会觉得挤。后备箱很平整宽大，平常放小孩车子玩具什么都不在话下。车内储物空间还不赖，各类东西放置设计算合理了。前一排可以放下许多文件之类的，后排放水杯和零食不成问题。和飞驰比较，迈巴赫S级空间算比较大的了。
油耗这个的确得讲一讲，迈巴赫S级在实质燃油上并不具备强有力的竞争力。统计的百公里油耗是11.7L，其中高速油耗为9.8L上下，城区道路的实质油耗是15.2L，但是对于整车质量为KG的豪华车而言，迈巴赫S级油耗表现应该是这款车的一个小瑕疵吧，不过这不影响我对它的好感。
总的说来，我认为迈巴赫S级是真的合适我的需求，特别是车身线条和尾部的构型。纵使飞驰也有很多强势的地方，但是迈巴赫S级真正撩拨我的心弦。现在不断有人承认它的价值与地位，我相信大家的品味，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！驾驶至今，我心情可以这样形容：知足！
听完用车者的分享，我觉得，迈巴赫S级之所以成为同级车中的“明星”，绝非仅凭借空间优势，外观、动力、内饰方面也同样出色，买车者的要求获得了投合与满足。显而易见，迈巴赫S级物有所值。对于这款性价比极高的迈巴赫S级，各位觉得它未来发展如何？
