梅赛德斯迈巴赫S600无疑比宾利或劳斯 [复制链接]

它是什么？

这辆车早些时候被称为迈巴赫版;尽管有梅赛德斯-迈巴赫的双筒名称，但它确实如此;一个更特殊的S级版本。那么，S究竟是什么？基本上，更长，更高，更宽敞的长轴距S级版本。在轴距上增加了毫米，这是S级轿车的最豪华版本（已经计划了更长，更豪华的普尔曼版本）。最大的差异包括新的前格栅，看起来更高档，后座乘客现在可以隐藏在扩展的C柱后面，后四分之一玻璃和玻璃房子覆盖着一个高雅的厚实铬带。这辆车还带有徽章，梅赛德斯和迈巴赫，双MM迈巴赫汽车标志在C柱上看起来非常棒。引擎盖下还有新的硬件。而不是双涡轮增压V8，你现在可以获得双涡轮增压V12的大锤式冲击力，可以输出马力的巨大油门。

里面是什么样的？

客舱甚至比S更豪华。它可以用各种各样的皮革，木材和各种闪亮的钻头修剪，额外的豪华配件列表是长期和全面的。精选的亮点包括为所有乘客提供空调，加热和按摩座椅，在机舱内泵送香味，电离空气的系统以及带24个扬声器的瓦Burmester3D环绕声系统。由于轴距更长，两个单独的后排座椅可以倾斜更多到43度。然而，缺少的是迈巴赫早期着名的香槟酒杯，以及应该在中央肘部休息后面的冷藏室。

后方的两个宝座足以让大多数头等舱航空公司的座位严重尴尬，尤其是奢华和富裕。完全可躺式椅子采用最柔软，最柔软的Nappa皮革制成，并配有所有额外的腿部空间，您可以伸展，甚至踢腿。您还可以使用折叠式桌子，巨大的天窗和带有照片彩色玻璃的天窗。并且，在印度，您第一次使用充气式安全带安全气囊，或者像Merc所称的腰包。虽然后面的娱乐系统使用起来有点繁琐，但基于远程的系统感觉相当陈旧。

开车是什么感觉？

直到你在S中飘荡，你才真正开始巡航。经验非常棒。S的涡轮增压减震V12将精炼一词提升到了一个新的水平。真正的大容量发动机之一，这款电机既安静又响应迅速。首先，它的启动方式是，采用光滑的丝绸VFFRRROOOOOM;只有在你保持窗户滚下来时才能听见。然后是不自然的嘘声;这是绝对的，即使空调鼓风机转为零。是的，你可以听到超过rpm的运动咆哮，但低于这个，什么都没有。当你稍微调整一下时，它会更加平滑，所以甚至没有一丝嗡嗡声。这是如此顺利，你经常忘记引擎正在运行，特别是在嘈杂的街道上。我曾经错误地试图将汽车从外面锁起来。

那就是响应能力;像老大哥一样，它总是在那里，准备好在你触摸加速器时立即放下并释放雪崩。所以你需要做的就是，即使你只想轻声过去，也要轻轻地挤压，而迈巴赫只是弹弓过去，提供一大笔提升，让体验更加难以忘怀。然而，真正让你得到的是过多的权力;要求30，它给你60，你要50，它给你;而且感觉太好了。

当你想要加速时，它甚至是辉煌的。狠狠地向下挤压，S轻轻地向后转动，然后压扁你的肾脏，然后放下腰部，没有松弛，直到你在kph的错误一侧。一点看法;这辆2.3吨的汽车在5秒内完成0-;而我只是喜欢排气中的那种威胁。什么引擎。令人遗憾的是，印度的大多数S车主通常都会坐在后面，他们永远无法体验到魔力。

我应该买一个吗？

从外部来看，迈巴赫无疑比宾利或劳斯莱斯的竞争对手更低调，毫无疑问，S级也没有相同的势利吸引力。显而易见，无论是内部还是外部，新迈巴赫都比已经领先的S更令人印象深刻。空间，舒适度和技术水平令人惊叹，S可能是最好的豪华车V12发动机之一。低调的梅赛德斯-迈巴赫（Mercedes-Maybach）是世界上最好的汽车的更好，更豪华的版本。它真的是那么简单。

梅赛德斯印度公司在迈巴赫系列中推出了两款车型，这里测试的全进口S迈巴赫售价为2.6亿卢比，而由V8发动机驱动的本地组装的S迈巴赫售价为1.67千万卢比。