北京中科白癜风医院有治好的吗 https://disease.39.net/bjzkbdfyy/231017/x4i2zos.html虽然许多人认为这些大排量发动机的低马力，是由于这些超豪华汽车的操控特性，但他们更注重平稳和优雅，实际上，没有人想要更多的马力，如果您根本不必吹嘘它，那将是一种价值。
发动机原为L型三缸四缸发动机，缸体垂直于地面，鉴于当初的汽车制造技术没有现在这么先进，尤其是减震器不能有效补偿发动机活塞运动带来的上下振动，车辆明显上下晃动！事实上，只有劳斯莱斯和宾利使用5.0升以上的发动机。
如今的迈巴赫已经开始使用3.0T涡轮发动机，就连宾利大部分车型都采用4.0T发动机，只有少数车型采用6.0T发动机，6.7T发动机只有劳斯莱斯出类拔萃，其他顶级豪车使用5.0L以上的发动机实属罕见。
比如奔驰2.0T有4个气缸，而迈巴赫6.0T有12个，活塞与曲轴、活塞、连杆等运动部件的摩擦面积也很大润滑系统和冷却系统更大，更大的油泵和水泵等，排量增加时都会带来更大的损失，所以功率不能按比例增加。
之前的劳斯莱斯、宾利和迈巴赫都配备了6.0升发动机，至少在自然吸气时代，这样的配备几乎是不成文的标准，不过现在涡轮增压技术越来越成熟普及，4.0T发动机的性能可以轻松超越6.0L自然吸气发动机。
再来看看5.0L的美系V8，它所能输出的马力只有-马力之间，这也是为什么很多高端豪车，包括一些超跑都纷纷效仿，玩起了涡轮发动机，产品定位不同，顶级豪车更注重驾驶舒适性。
在高排量、低马力的设定下，发动机拥有充足的动力储备，提高了发动机在喷油和动力运行方面的平顺性，从而提升了车辆的整体品质，豪车最重要的是平顺性和舒适性，如果你有增压器，转起步，噪音高一个分贝。
大排量的自吸机，怠速起步rpm，加速效果还不错，噪音也很低，这就是豪车的精髓势头，当劳斯莱斯转向宝马，宾利转向大众时，立即利用其背后的团队，将其12缸发动机更换为新技术，迈巴赫？专注于销售报价。
感觉S限量版贵了多万，同款S级外观的62S要8-万，好像新车还是买得起的，说白了就是有钱人的玩具，有钱人的虚荣心，有钱人的眼光，有钱人的气场，有钱人的一种安慰，有钱人的炫耀，有钱人的手富有的。
汽车的奢华已经变得非常次要，甚至无关紧要，昂贵的豪车，当然不是为了满足买得起车的普通人，而是为了引起土豪的兴趣，因此，对汽车舒适性的要求变得更加严格，毕竟土豪买车是为了寻求更多的乐趣。
如果汽车不能给到他们所期待的舒适值，土豪们又该如何选择呢？因此，为了满足土豪的享乐，车企们想出了使用大排量发动机的方法，总而言之，像劳斯莱斯、宾利这样的车，马力不低，只是发动机调校不彻底，无法输出超大功率。
但对于这类车来说，超强的动力并没有什么价值，相反平顺、静音、舒适才是最重要的，如果想让发动机足够平顺，在低转速下保证足够的扭矩，那么大排量小涡轮是最合理的选择，我也知道10万、20万元的车是买实用的，50-元的车是买性能的，万、万+的车是买舒适的。#汽车知识#
