1.三缸销量腰斩，网传老款日产奇骏有望复产
日前，有媒体报道日产计划恢复上一代奇骏车型的生产销售。据了解，复产工作将由郑州日产承担，由郑州日产及东风日产经销商共同销售。预计造型设计将延用老款整体零部件，搭载2.0L和2.5L两款发动机，均匹配CVT无级变速箱。
根据乘联会公布的零售数据显示，今年1-7月奇骏累计销量8.30万辆，1-8月累计销量8.71万辆。也就是说，奇骏在8月份的零售量为4,辆，这个数据还是老款+新款车型的销量。而在9月份，奇骏零售量为辆，8月和9月的累计销量不到万辆，与上一代月销上万形成巨大反差。在这种背景下，东风日产被传出将复产第三代奇骏，并将其更名为“奇骏·经典”，复产后将与现款奇骏同堂销售。
2.广汽丰田赛那上市，30.98万元起售
广汽丰田赛那正式上市，共推出6款车型和6种外观配色，售价区间为30.98-40.58万元。全系搭载2.5L混合动力，匹配E-CVT变速箱，官方称百公里油耗仅5.9L。同时，还推出了出行无忧版本——豪华福祉版，搭载第二排电动匀速升降座椅，为行动不便人士提供更加便利、贴心的出行体验。
赛那作为TNGA架构下首款MPV车型，从6月广汽丰田官宣国产再到10月底正式上市，经历了4个月的时间，热度一直未减。其配置和性能也都属于常规操作，就看未来的汽车市场会不会再加价提车吧。
3.奥迪A8LHorch全球首发，剑指迈巴赫S级
奥迪A8LHorch（霍希）版迎来全球首发，将在本月举办的广州车展上正式亮相，未来将率先引入中国市场，与迈巴赫S级展开正面较量。新车基于中期改款后的奥迪A8L打造而来，除了在车内外加入“Horch”专属标识之外，车身尺寸也有所增加，加长的mm空间全部都给到了后排，意味着后排乘客将拥有更加宽敞的乘坐空间。
内饰也更加专注科技感和豪华感的营造，采用大面积高档皮质面料，细节处的菱形缝线以及木质材料进一步提升车内精致感。科技配置方面，搭载专为中国市场定制的Audiconnect互联系统，该系统基于MIB3+Asterix打造而来，结合奥迪数字座舱、MMI操作系统以及后排智能触控信息娱乐系统，为用户带来更加出色的交互体验。动力采用3.0LV6涡轮增压发动机并辅以48V轻混，不过官方未公布具体动力参数。
4.售36.38万元起，款宝马4系正式上市
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