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2025年每款奔驰都有纯电版,奔驰发布全 [复制链接]

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7月22日,梅赛德斯-奔驰发布再次升级的电动化战略,此次发布会标志着奔驰战略从“电动为先”向“全面电动”转型。大家熟知的G级、AMG全系、甚至迈巴赫,都已明确未来将会推出纯电版本。

此次发布会上主要涉及了几个板块:

1、公布未来主力电动化平台,所有车型将分期完成电动化。

2、发力纯电市场前端/后端,新建工厂,广纳人才。

3、概念车VISIONEQXX新信息。

在“电动为先”时期,奔驰的目标是在年纯电和插电混动车型销量占比达到25%。发布新战略后奔驰的目标为年纯电和插电混动车型销量占比达到50%。为了实现这一目标,将在今年推出EQA、EQB、EQS、EQE四款车型,到年计划推出全新EQE和EQS的SUV版本车型。到年,将推出专为紧凑车型设计的全新模块化MMA架构。

MMA架构出现后将与MB.EA、AMG.EA、VAN.EA纯电平台覆盖所有奔驰车型。其中,紧凑型车使用MMA平台;中大型车使用MB.EA平台;AMG高性能车型使用AMG.EA平台;而商务车/MPV车型将使用VAN.EA平台。

而在纯电平台全覆盖完成以前,奔驰几大明星车型也将在近一两年推出纯电版本。从奔驰方面我们了解到:迈巴赫EQSSUV即将推出;明年,将推出EQE与EQS的SUV版本;年,G级,也将推出纯电版本。

为了让全面电动化战略顺利推进,奔驰在电池产能、软件工程、充电桩上也有充分布局。未来,奔驰将在世界各地与合作伙伴新建8个超级电池工厂以满足未来所需千兆瓦时的电池产能。计划新招聘名软件工程师研发MB.OS操作系统;在充电桩方面,在已有的53万个充电桩基础之上,奔驰还将与壳牌合作,进一步扩大充电网络。另外,固态电池技术也在开发中,有望实现1Wh/L、Wh/kg的超高能量密度,并将具备更长的使用寿命和安全性。

整场发布会视觉上最吸引人的就属VisionEQXX原型车了,目前官图公布了车身前部和侧面线条图片,这台纯电车型承载着奔驰电动化发展的心志。VisionEQXX使用了大量柔和的线条来营造动感,不仅拥有出色的观感,还拥有了良好的空气动力学。该车工程师们从三电系统、热管理、材料等多个领域提升电动车的效率,把VisionEQXX的百公里电耗控制在个位数。据称,该车使用正常尺寸电池能实现充电一次续航km的成绩,实力非同一般。实际道路续航里程将在明年正式揭晓。

奔驰整个电动化战略累计亿欧元的投入,而内燃机及插电混动技术方面的投资将较年下降八成。可以看出奔驰迈向电动化的步伐是坚定的。那些叫嚣着未来不属于纯电的人们,奔驰已经用大量的真金白银告诉你们路在何方了。

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