顶着压力，东京奥运会在一片质疑中还是点燃了圣火。
说实话，这个开幕式，除了升旗仪式和点火之外，表演一律看不懂，可问题是每天看着奥运村里的感染人数还在增加，真的是为奥运健儿们捏了一把汗，特别是看到在领奖台上的中国冠军摘下口罩还在憋气，有种说不出的感觉。
希望大家在取得好成绩的同时也保护好自己。
不过呢，本编感觉，上周汽车圈的各种八卦新闻，比起东京奥运会可有意思多了。
打头阵的，肯定是贾老板的法拉第未来正式上市，看当时的采访，贾老板露出了久违的笑容，当记者问到“是否回国”的时候，贾老板也是应声回复“那是必须的！”
美国时间7月22日早上，法拉第未来（FaradayFuture）正式在美国纳斯达克交易所挂牌上市并举办敲钟仪式，以股票代码“FFIE”开始正式公开交易。
写到这个字的时候，法拉第未来市值还在涨，目前总市值已经超过48亿美元，根据写到这个字时的人民币/美元汇率来算，法拉第未来总市值已经超过亿人民币。已经超过了国内东风日产在国内的市值。
考古来看，法拉第未来成立于年5月，距今已经超过7年的时间，但由于期间各种资金问题，一直没有量产车型，随着此次借壳上市，基本上就解决了资金问题。差不多就像咱们常说的“什么都准备好了就差钱了”这种感觉，现在钱有了，量产的时间也更具体了。
从贾老板的微博来看，说的是要在12个月内把FF91按时交付并对标S迈巴赫、法拉利、宾利等传统超豪华车型。
虽说还不能确定事情会不会这么顺利的进行，明年上半年FF91是否会真的量产，但从之前的资料来看，FF91动力高达匹，峰值扭矩Nm，百公里加速仅需2.4s，NEDC综合续航km，国外起售价预计超10W美元，国内售价则很可能超过W人民币，至少从性能和价格上来看，确实是要对标迈巴赫、法拉利这样的超豪华品牌。
目前已经能够FaradayFuture
