公益爱心援助定点医院 https://disease.39.net/bjzkbdfyy/180102/5972953.html在普通家用车领域，大家还是扎扎实实拼性价比，外观内饰动力配置做得差不多的情况下，大家就来比价格了，靠的就是一个薄利多销。而在豪华车领域那就是拼谁更有气场了，俗称营造“豪华感”。在这方面劳斯莱斯就做得很好，动力和传动系统全是顶尖，车上很多地方都是顶尖大师纯手工打造，因此被人无视“豪车之王”，也是顺理成章。但劳斯莱斯的王者地位并非无可撼动，至少有一台车就被誉为是“新王者”，连马云都选择了它作为座驾，走哪都愿意坐它。
这就是本期主角——梅赛德斯-迈巴赫S级，低调奢华的质感吸引无数土豪为之着迷。劳斯莱斯的技术来自于宝马，宾利的技术来自于大众-奥迪，而迈巴赫则是和奔驰共享技术。这也是为什么宾利始终无法挑战劳斯莱斯地位的原因，因为迈巴赫和劳斯莱斯，基本上全系都在研究打造豪华车，对于怎么才能让车主感受到逼人气场，显然迈巴赫并不弱于劳斯莱斯，这一点从奔驰和宝马的对比就能看出来。而迈巴赫S级确实也做到了这一点，有网友就称赞：真成功！豪车界的“新王者”！气场媲美劳斯莱斯，6.0T+V12引擎，网友：真成功！
迈巴赫S级
迈巴赫的S级本身就是顶级豪车，外观设计都是精益求精，双色喷涂的车身只是基本操作，典藏版直瀑式中网，金属质感浓厚，颜值比肩宾利。车漆在灯光下流光溢彩，即便站在奢侈品的角度来看，都是顶尖水准了。造型沉稳大气，车体庞大，有着大型车的不凡气质。
外观颜值
内饰的选材用料上也是极为考究，坐进去第一眼感觉像是豪华游艇，不管是内饰的整体配色风格还是用料上的搭配，都兼顾了舒适、豪华质感和美观，美学造诣堪称大师级别。而在纯手工打造的中控台上，还搭载了一块万国IWC名表，就这块表，最便宜都是几万，而且显然迈巴赫S级也不可能用最便宜的表。
内饰设计
车身长度mm，轴距mm，定位是大型车，一共4座布局，舒适度是这座星球上顶尖的，基本找不出几个对手，而且奔驰一向很擅长打造舒适度。后排两个老板椅就相当于两座按摩沙发，可以调节角度，带多媒体系统、冰箱、桌板和无线充电，坐在后排跟坐在自家客厅沙发上一样。
最让人动心的还是最硬实力的部分，这台车的动力系统，6.0T的双涡轮增压发动机，马力足足匹，扭矩牛米，匹配7AT变速箱。在自重接近2.5吨的情况下，能实现4.9秒时速破百，这是急加速。如果是正常行驶，大排量发动机平顺的输出方式能让乘坐的乘客感觉像是坐船一样舒服。
发动机
另外迈巴赫S级还搭载了奔驰最顶尖的灯光技术，也就是数字化灯光组，光源仍然是LED的，而不是一直追求亮度。但迈巴赫S级通关反射和聚焦以及其它方式，让灯光能够在路面上投射出各种不同形状的光影。车头集成了摄像头和毫米波雷达等传感器，实现了对周围环境的感知。
迈巴赫S级
于是前方出现的一些状况，迈巴赫S级都可以通过灯光的投射来提醒车主，比如外面下雪，就在地面上投射雪花；有行人，就强化行人的存在；如果有转向，就会投射出箭头，甚至还可以提前规避可能发生的碰撞风险。可以说迈巴赫S级提供了一种全新的灯光发展方向，而不是卤素-氙气-LED-激光-镭射，这种越来越亮的发展，毕竟车灯亮到一定程度，就会对其它车辆形成干扰。所以不少网友也非常认可迈巴赫S级的豪华感和科技感，忍不住称赞：真成功！豪车界的“新王者”！颜值比肩宾利，6.0T+V12引擎，网友：真成功。
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