3款全球首发、3款中国首秀、3款中国上市，奔驰堪称本次上海车展信息量最大的豪华品牌。
全球首发车型分别为：全新EQB、全新长轴版C级、全新奔驰CLS四门轿跑车；中国首秀车型为：VISIONAVTR概念车、全新EQS、全新EQA；上市车型则为：迈巴赫SMATIC、奔驰EeL插电混合及运动轿车。
三款上市新车公布价格
新车迈巴赫SMATIC，车长5.47米，轴距近3.4米，匹配3.0升直列六缸发动机，并搭载48伏ISG智能电机系统。以对完美的极致追求，缔造视、触、嗅、听全感官体验的至臻之享。Nappa真皮与高品质木饰遍布车内，搭配以精湛钻石绗缝设计、更大菱形格纹与双缝线打造的豪华座椅。
头等舱级后排独立座椅配合带电动伸缩腿托按摩和头枕加热等丰富功能的后排座椅舒适组件。No.12桂香香氛致敬迈巴赫V12的顶级专属。轻量化吸音技术结合车身降噪结构，同时后排C柱三角窗采用更厚的双层玻璃以打造极致静谧的座舱环境，于此处聆听Burmester柏林之声细腻柔和的音质。厂商建议零售价为人民币.8万元。
新一代EeL插电式混合动力轿车及运动轿车，搭载梅赛德斯-奔驰第三代插混动力技术，两款新车的纯电续航里程可达公里（NEDC），兼具直流与交流两种充电方式。在直流快充模式下，电量从0%充至80%，仅需1小时。新车百公里加速达6.7秒，百公里综合油耗低至1.4升，兼具强劲动力和超低油耗。更有6种驾驶模式随心切换，轻松享受便捷、高效的智能混动驾驶体验。厂商建议零售价均为人民币52.19万元。
长轴距C级“舒适”再升级，CLS强调个性风格
全新长轴距C级车在外形和内饰上均作了提升，尤其是在舒适度方面，轴距较现款车型加长34毫米，提升至毫米，带来更加宽敞舒适的车内空间，并根据中国客户喜好，量身打造了更多后排尊享配置。后排座椅厚度和坐垫长度也按照中国用户的偏好加厚加长，同时配合带额外软枕的全新豪华型后排头枕和加宽的后排中央扶手，打造豪华体验“舒适圈”。
新一代CLS四门轿跑车历经三代车型演化，以全新设计的熠熠星河标识前脸搭配AMG风格前包围，带来更动感时尚的视觉冲击。全新升级的电容感应式触控方向盘带来如智能手机一般流畅自然的操作体验。双12.3英寸高清显示屏搭载MBUX智能人机交互系统，支持“读心语音助理”、“智能感应助理”和“实景穿越导航”等功能，带来绚丽的视觉界面和流畅的交互体验。带转弯功能的主动式制动辅助系统、智能领航限距功能等先进的智能驾驶辅助科技，让驾驭再无后顾之忧。更有个性化专属定制服务，可提供多款精选车漆与内饰定制组合，为都市先锋打造个性独具的专属座驾。
EQ系列完成布局矩阵规划
从彰显未来的VISIONAVTR概念车，到旗舰轿车EQS，再有7座的EQB，新生代青年的EQA，再加上已经销售的EQC，奔驰完成了电动车的布局并向前推进。
奔驰VISIONAVTR概念车的灵感来自于史诗级的科幻巨作《阿凡达》系列，其打破了车辆与生物之间的界限，将豪华与可持续性相结合，展示了人、车和自然之间的交互未来，是奔驰在电动车领域的前瞻性未来科技的强力展示。
它采用“弯弓式”车身设计；车背鳞片式仿生元件；拥有蟹行”模式：车辆行驶时前后轴能保持相同或相反的方向，可以约30度左右的角度侧向移动。车内提供了感应交互式的用户体验，可感知的交互座舱；带来了沉浸式体验空间。并且革命性地采用了基于石墨烯电化学的有机电池技术，电池容量约为千瓦·时。通过自动传导技术，只需15分钟，便可完全将电池充满。
EQS是首款基于大型纯电车型架构（EVA）平台打造的车型，也是中国市场第一款真正意义上的大型豪华电动汽车，堪称电动汽车领域的S级。风阻系数低至0.20，创造了全球量产车风阻最低的新纪录。中控屏采用MBUX超联屏设计，三屏一体的超大曲面屏整体宽度超过厘米，有着直观便捷的“零层级界面”和强大的人工智能学习能力。航里程上，其配备高达.8kWh的动力电池，在WLTP工况下可达km的超长续航里程。
全新EQB4MATIC车型将先期上市，其最大功率可达千瓦，更带来CLTC工况下超过公里的续航表现，
其具备同级最长2,毫米长轴距，并配备7个座位，让全家人都可以享受真正的豪华出行体验。领先同级的双10.25英寸高清显示屏带来细腻观感，内饰首次采用位于前排乘客正前方的背光饰板，彰显科技感的同时提升车内明亮度。作为中国市场首款新生代7座纯电豪华SUV，全新EQB是细分市场独一无二的存在，以人性化设计满足更高品质的使用体验。
全新EQA也是梅赛德斯-奔驰“中国制造、全球品质”战略下第二款在中国生产的纯电车型，从研发、测试到生产，都严格执行奔驰全球统一的制造标准。
搭载高德地图，将EV优化路径规划等智能电动出行的功能与本土场景化的导航服务相结合，以智能科技让电动出行更舒适更便捷。梅赛德斯-EQ也是首个实现量产车型车机系统与高德地图AutoSDK深度融合的豪华品牌。
