多万买迈巴赫，开了半个月就故障，男子怒曝光：必须多延保3年
沈先生买了一辆迈巴赫，开了大半个月油表以及可行驶里程数就不显示了。反复处理了好几次，都没有弄好，现在说是要拆开油箱检查，这刚刚买了新车，还花了多万，怎么好好的就坏了呢？还要拆车大修，到底事情是怎么样的，我们一起来看一下。
沈先生在绍兴之星4S店订购了一台迈巴赫，裸车花了将近万。今年2月底提了车，3月8号的时候，沈先生给车加油，加完油后发现车子仪表盘上的可行驶里程数还停留在加油前的状态，油表显示也是空的，他赶紧把车子送到4S店检修，据沈先生说，4S店表示出现这种情况可能是车子的系统问题，要给系统进行升级，后来4S店也自己承认是复位了一下。
处理好以后，沈先生就把车子开走了。但是到了3月18号的时候，加完油出现了同样的问题，沈先生觉得，这次不能忍了，一定要4S店给个说法：他是把检测的数据，据说是发给厂方了，厂方的回复是要拆车维修，座椅拆开，打开一些检修口，把内部的邮箱检修口打开检查。
万的迈巴赫开了不到一个月，仪表盘两次出现同样的故障，还要进行内部检修，这也让沈先生无法接受，他回想了一下，这部车提车当天似乎就有问题：那时候就有看到可行驶里程数多公里，那时候心里觉得可能是4S店比较客气，油多给加了点。因为一般都是出门就直接去加油站加油的，可以行使二三十公里就已经是差不多的了，现在想起来，其实出4S店门的时候已经有了问题了。
现在经过4S店简单的处理，仪表盘又恢复显示了检修工人告诉记者，目前推测可能是某个零件接触不好，但要确认，必须打开油箱。
4S店的客服部经理也表示现在主要的问题是先把车子的问题解决了，然后再来谈后续的一些问题，但是沈先生认为，新车就出现这样的状况，必须先谈好后续的补偿，之前双方已经在当地的市场监管部门协商过，沈先生的底线是延保3年，也就是延保到第6年，但店里没有同意。
沈先生与客户部经理谈话整理如下：
经理：当时给沈先生提出的是延长一年。
沈先生：那这不能说是一年，合同上本来写的就是核心部件第四年，不能说第四年是你送我的，只能说是你扩大了延保范围。
记者：我们这个延保，如果说购买这项服务的话，一年是多少价值？
经理：一年我暂时说不上这个价格，但是当时给沈先生说的三年我们核算过是差不多五万块钱，这个费用店里没法承担。
沈先生表示自己当时买这辆迈巴赫是额外掏了10几万才到手的，店里赚到的利润空间是很大的，既然出现问题，就该处理掉，不要舍不得掏出来，应该有魄力。
当天这件事没有协商恰当，经理也表示会把沈先生这件事向上级部门反映。
关于这件事，小编看法是：
花万买的车开了一个月不到就出了问题，换谁也心里憋屈，这也不是十块钱二十块钱的地摊货，坏了就算了，毕竟是万的东西。既然是车子本身的问题，4S店就该承担起相应的责任才对，就像沈先生所说的，你的利润空间那么大，怎么在对顾客的服务上这么抠门呢？
网上一些网友也有一些看法：
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