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又一豪车即将入华,尺寸胜过迈巴赫,V6 [复制链接]

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我国虽是世界第一大汽车市场,市场竞争也很激烈,但我们的消费者却买着全世界最贵的豪华车,原因在于残酷的竞争只存在于低端家用车市场,而高端豪华市场却被BBA完全主导。尤其是旗舰级轿车这一细分市场,迈巴赫S级、奔驰S级、宝马7系、奥迪A8更是主导多年,无车可撼动。如果要说哪款车有撬动这块市场能力的话,那么雷克萨斯LS系列应该算得上是其中之一。那么此时唯有添入新鲜血液,才会激活这一潭死水。好在现代旗下的豪华品牌捷尼赛思终于要引进国内市场了,而且旗下的旗舰车型G90也将一同入华!

说起捷尼塞斯这个品牌部分朋友可能有些陌生,它的原名叫捷恩斯,是现代汽车旗下的子品牌,不过在年时被独立出来,成为了以全球市场为布局的豪华品牌。在北美市场,捷尼赛思的认可度是很高的,从产品设计到用料配置以及机械性能方面,捷尼赛思旗下产品都有不输BBA的实力,再加上质量可靠性出众且价格亲民,其在北美市场的认可度甚至已经超过本土品牌凯迪拉克。所以捷尼塞斯也打算将旗下的车型引进国内,进一步开拓市场,而捷尼塞斯G90正是其中之一。那么新车各方面表现如何呢?一起来了解下吧。

外观设计上绝对是捷尼赛思G90的一大亮点,钻石形状的金属镀铬中网十分大气,与上方的“翅膀”车标相互辉映,看起来非常的高贵典雅。两侧的大灯组也极其个性,四点矩阵式造型内一根LED光源贯穿,整体的气势堪比劳斯莱斯等超豪华品牌车型。当然也有不少人吐槽该品牌的LOGO是“仿宾利”设计,但你不得不承认,这样的LOGO搭配大气的车身设计,真称得上“青出于蓝而胜于蓝”。

车身侧面的设计就相对简洁一些,一根笔直的腰线贯穿车身,车顶的造型中规中矩,只不过钛合金的高亮轮毂相当吸睛,满满的豪华氛围。捷尼塞斯G90根据消费者的不同需求提供标准版与Limousine加车长版两种尺寸选择,差异主要集中在长度与轴距上,前者的长宽高为XXmm,轴距为mm,属于标准的大型车尺寸;后者的长宽高为XXmm,轴距为mm,比现款的梅赛德斯-迈巴赫S尺寸还要大,所以其内部空间相当奢侈,无愧于旗舰车型的定位。

来到车内,虽然捷尼塞斯G90的内饰设计并没有太多亮眼之处,但能摸到的地方都采用了真皮、麂皮绒等高档材质包裹,再加上少量的实木、金属等材质作为点缀,因此也营造出了极其浓郁的豪华气息,这套内饰相较奔驰S级以及雷克塞斯LS级也是有过之而无不及的。前后都配备了按摩座椅,座椅也采用了Nappa顶级头层牛皮,触感极佳。

为了继续提高乘坐体验,后排还配备了车载液晶电视、遮阳帘、多功能中央扶手,再加上主动降噪系统以及带有电子阻尼的自适应悬挂系统和自动空气识别系统,由此换来的乘坐舒适性不言而喻,完全对得起旗舰级轿车这一称号。而且除了常规的5座版本外,该车也有行政级4座版本,而且内部配置以及设计支持高端定制,也就是说车主可惜更具自己的喜好打造适合自己内部空间。

动力方面,捷尼塞斯G90提供3.3TV6和5.0LV8GDI两种动力系统选择,分别对应标准版和Limousine加长版,V6引擎的最大马力为马力,比迈巴赫S还要强悍(马力),而V8引擎的最大功率为kw,最大马力为匹,同时,两款车型均配备了现代联合麦格纳研发的HTRAC四驱系统。底盘方面为前后双叉臂式独立悬挂,而且都具备自适应悬挂,高配车型还配有高低软硬可调的空气悬挂。

其实以捷尼赛思在国内的认可度来看,很难对BBA形成直接竞争,因为其品牌知名度在国内太低了。不难发现,捷尼塞斯G90的各方面表现都是非常亮眼的,对比迈巴赫S级也是不输丝毫,至于能否在国内市场立足最主要的还是售价方面。但G90作为捷尼赛思旗下的旗舰车型,它却可以用亲民的售价打开市场,捷尼塞斯G.3TV6版在国外的起售价为73,美元,折合人民币为47.万;5.0LV8版本的起售价为76,美金,折合人民币为50.2万左右,与高配版的宝马5系一个价。更低的定位更低的价格或许能刺激到国内豪华车市场。对于捷尼赛思G90这款车你觉得如何呢?欢迎评论区留言!

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