专业老牌白癜风医院 https://disease.39.net/yldt/bjzkbdfyy/一直以来奔驰在豪华领域与奥迪宝马并称三大巨头，尤其自近年来夺取全球销量冠军之后，奔驰车系热度再创新高，原本在华卖不好的C级，E级统统销量翻番。一直备受称赞的奔驰S加以迈巴赫的辅助更是一举实现全球统治地位，销量遥遥领先。奔驰卖的好，源于全新豪华内饰风格的变更及多年来在豪华领域的深耕，雄厚的品牌文化底蕴赋予了其非比寻常的气场。但纵观奔驰10余款在华主力车系也并非款款精品，今天我们就来聊聊奔驰品牌口碑最差，同时也是降价幅度最猛的车系，直降6万对比宝马同级别车系便宜5万后仍然在市场份额上占据不了优势！
奔驰GLA，BBA紧凑级SUV车系当中最晚国产与宝马X1，奥迪Q3直接对标的紧凑级SUV，官方指导价为26.98-39.90万元，而在广州深圳等地区，GLA全系已抛出6-7万元降幅，这在近年奔驰夺得全球销量冠军后是十分罕见的现象，一直以来奔驰都是同级最为傲娇的品牌，如今本是30万级定位的GLA却一举将入门售价下跌至20万级，称其为降价幅度最猛的奔驰也无可厚非。20万级起步，奔驰品牌助力，入门也有可爆发马力及N吗、扭矩的1.6T+7DCT动力组合，官降之后，GLA的性价比倒是非常不错，与奥迪Q3基本不分伯仲！
而在紧凑级这一定位，BBA同级卖的最好的就得数宝马X1了，28.38-43.90万元的指导价仅仅存在着3万元左右降幅，起步价依旧在25万级，即便入门是1.5T三缸，但月均销量+的市场表现已经让其拥有同级最高销量水准。而对比之下，直降6万的奔驰GLA在比X1便宜近5万元的基础上月销量也仅仅能够维持着-辆左右水平，在巨大价格优势下依旧难敌宝马，这是为什么？
买大不买小，宝马X1气场占优势
GLA的//mm三围加mm轴距对比宝马X1的//mm三围及mm轴距实在是小了整整一圈，更高更长的X1不仅在视觉上比GLA更具气势更符合一款30万级豪车应有的模样，带来的驾乘空间更是GLA所难以企及的，不论是驾驶室亦或是后排均是碾压式的存在！
GLA跨界造型内饰设计是亮点，但瑕疵明显
GLA造型是同级BBA车系当中最为古怪而有个性的，奔驰官方给予其跨界SUV定位，但在消费者心中，或许基于A级平台打造的GLA更像是A级轿车的Corss版本，SUV风味并不纯粹，缺失了一款SUV应该有的视野通透性及霸气外观。而此类定位或许会更加偏向于小年轻及小女生的喜好，这并不算是其劣势。同时，为奔驰全球销量冠军助力不小的全新内饰风格设计在GLA上依旧表现明显，布局清秀，设计可观，对比之下会是亮点！但是北奔的内饰异响及异味早已成为一大特色，多年来一直没有得到根本改善，这令绝大多数车主深恶痛绝！
品牌溢价过高，GLA产品力表现让车主失望！
不论降价前后，奔驰1.6T+7DCT及2.0T+7DCT的动力组合是完全没毛病的，算是处于同级中上水准，在整车装备质量更低的情形下能够给予到消费者更为充裕的驾乘体验！但回归到GLA给予到消费者的具体日常体验，噪音大，内饰味道重，空调全系手动，仅有最高配两款车系才配备副驾电动调节，对比奔驰日常所营造的高贵奢华形象实在不在一个频道上，也因此，不少车友直言GLA的表现不应该是奔驰应该有的模样！
对比之下，除了奔驰品牌及个性造型，GLA毫无优势！
在想要一定档次逼格的同时兼顾一定的家用便利性，我想宝马X1必定会是同级最佳选择；图性价比，同时在综合表现上较为均衡，奥迪Q3当仁不让；而奔驰GLA的定位或许在家用性上略有偏离，同时玩逼格玩尊贵，但矮小造型实际产品力又无法支撑其豪华体验，对比之下，GLA没能够像奔驰其余车系那般具备优势，卖不过宝马也就理所当然
