丰田这个品牌，现如今的口碑已经远胜大众，毕竟是全球市值最高的汽车厂商，而且旗下车型一直在全球各地畅销，或许大众在国内会在销量上获胜，但有一点大家明白，丰田旗下的车型基本都没有什么优惠，而大众最近两年已经是靠价格换销量。不过大家觉得丰田在售这么多车型中，哪款车型才称得上真正的“神车”呢？或者说谁才是最牛的丰田车？这还得从丰田旗下高端品牌——雷克萨斯在售车型中寻找，比如雷克萨斯LM就是很好的一个代表车型。
虽说这款MPV上市时间不久，但是目前来看市场热度还是蛮高，我们也从很多渠道了解到关于它目前的行情。首先来和大家介绍一下这款车，它是雷克萨斯旗下的首款MPV车型，也是埃尔法的豪华版，但是官方给出了.60万元的起售价，其高配车型更是高达.60万元，这价格已经超越了S级。可这并非重点，我们从沈阳、天津等地经销商了解到，目前雷克萨斯LM车型的普遍价格要在指导价之上再加60万，其中顶配4座版车型要高达80万。
加价这个幅度什么概念？还真是加一台埃尔法才能买到？要知道埃尔法加价30万都已经让人很是不解，但现在雷克萨斯再次刷新了你的认知。而且按照很多经销商给出的消息，目前LM现车非常不充足，甚至我们刚才所说的加价幅度只是一个比较低的数字，像广州等南方地区，该车加价幅度已经百万左右，而且还要再等一个月的时间才能见到现车。这个时候我们也不禁疑问，难道雷克萨斯LM真就这么恐怖？万买什么车不行？非要这台MPV？
埃尔法卖高价还多少能够理解，因为目前确实没有足够有档次感的MPV可以供消费者选择，毕竟很多人需要一台高端MPV，万一客户是三个人甚至更多，那一般的轿车肯定不行。但是现在问题是，雷克萨斯LM的高配车型是以4座布局为亮点，也就是说这款车将作为纯正的行政级座驾出现，后排的待遇甚至可以超过宾利等超级豪华品牌，所以我们很好奇，难道说这款4座版车型卖万以上，甚至要在万以上的时候，商务感真就对得起价格，迈巴赫GLS难道不好吗？
动力是目前雷克萨斯LM槽点最多的地方，因为它还是采用了与埃尔法同款的2.5L双擎动力，按照官方给出的数据，这款发动机只有马力，电机功率暂且不说。大家也都知道雷克萨斯LS这款大型车，那么LM的价格显然比它更贵，难道就不能配备一款3.5LV6发动机+电机？要知道LS的顶配价格也不过万，所以雷克萨斯LM是奔着家族最旗舰的车型登场，结果动力的产品力和ES相当。试问这个价位的任何一款豪华轿车，不都得V8甚至是V12？
总结：可能也只有雷克萨斯才有这个待遇，加价近百万的恐怖数字确实让人不太相信，但事实就是如此，雷克萨斯LM还要被抢着才能买到。希望迈巴赫GLS赶快上市，它作为一款4座旗舰SUV，我想或许可以让LM感到一些压力。
