01全球豪华车市场
在全球汽车市场的广阔天地中，众多品牌竞相争艳。这些品牌大致可分为两类：普通与豪华。普通品牌以平民化的车型为主，而豪华品牌则专注于打造奢华座驾，专为土豪消费者量身定制。在豪华品牌的金字塔顶端，劳斯莱斯、宾利、迈巴赫三大品牌屹立不倒，它们所推出的车型非同凡响，价格高昂，非一般人所能及。购买这些车型的消费者，不仅财富充裕，更享有尊贵的身份地位。
◆劳斯莱斯
劳斯莱斯，这一品牌始终散发着尊贵的气息，车头的飞天女神雕像更是其高贵象征的代表。作为英国女王的御用座驾，劳斯莱斯承载着皇室的尊贵与荣耀。其创始人，一位英国贵族，为品牌注入了贵族的血统与精神。尽管劳斯莱斯品牌曾两度易主，但其贵族的底蕴与尊贵地位始终未变。过去，劳斯莱斯的购买并非仅仅靠财富就能实现，更需要一定的社会地位与之相匹配。然而，在年，这一规定被打破，或许是因为品牌面临的现实经济压力，使得购买门槛得以降低。但无论如何，劳斯莱斯始终是身份与地位的象征，为尊贵的消费者提供奢华的出行体验。
◆宾利
宾利品牌的创立背景与劳斯莱斯相比，显得更为亲民。宾利的创始人，在当时的社会阶层中，属于中产阶级。宾利品牌起初并非专注于打造超豪华舒适车型，而是以赛道为起点，诞生了一系列赛车。在19世纪初期，宾利车型在各大赛事中屡获佳绩，吸引了众多欧洲贵族的目光。然而，由于这些车型主要针对赛道设计，舒适性相对欠缺，难以满足贵族们的日常出行需求。因此，在劳斯莱斯收购宾利后，品牌逐渐调整了车型的本质，削弱了其赛车基因，转向更注重舒适度的车型开发。直至被大众收购后，宾利才重新推出了欧陆GT等车型，试图在保留一定赛车基因的同时，满足市场对豪华舒适的需求。
◆迈巴赫
迈巴赫的创始人，同时也是奔驰的创始人之一，在奔驰已稳定发展后，意识到奔驰被框定在某种范围内。因此，他决定创立迈巴赫品牌，旨在打造超越奔驰的更高端车型。在19世纪的20-0年代，迈巴赫所推出的车型深受众多名门贵族的喜爱。然而，二战的爆发导致迈巴赫品牌不得不暂时消失。直到90年代，奔驰才将其重新复活。但遗憾的是，复活后的迈巴赫不久后便被融入了奔驰品牌中，导致真正意义上的迈巴赫车型不再存在。
在探讨这三个顶级豪华品牌时，劳斯莱斯无疑代表着最尊贵的身份。宾利，以其赛车基因出身，虽然曾专注于赛道，但并未与顶级豪华直接挂钩。若非被同质化，宾利或许能在顶级超跑领域占据一席之地。而迈巴赫，则因奔驰的多次操作，已名存实亡，与顶级豪华品牌的比较显得更为乏力。
