哈喽大家好，我是天津港周末，今天跟大家说一说19款奔驰迈巴赫。
说起迈巴赫，相信不论懂车不懂车的观众都听说过它的大名，奔驰迈巴赫从年底上市至今，从来就没有停止过加价，有这个实力的车，估计除了它就是丰田埃尔法了。
19款迈巴赫相比18款迈巴赫最明显的差别就是前脸，19款的进气格栅采用的是竖向排列的镀铬装饰条，向老款千万级迈巴赫看齐。而现在市面上是18款和19款同时在售的状态，虽然19款的新车指导价比老款贵了1万，但是真要买的话，实际成交价差别可就大了去了。
以迈巴赫S为例，原价万8千8的新款相比老款，单是加价部分就多了近5万。迈巴赫S以及S新老款的价格相差也更是惊人，达到了10多万。明显的变化也就只有进气格栅的一小部分，但是都买这车了，还差那10万块钱吗？
不过随着19款迈巴赫的上市，各个型号的车源量开始增多，原本一车难求的场景得到了很大的缓解，加价的现象也有所缓解，售价.88万的S顶峰时加价达到了万，现在只需要加50万左右就可以提车了，中规大致就是这样，再来看看平行进口版本。
首先，平行进口中没有迈巴赫S这款，但是有普通版的S，这款车虽然没有迈巴赫加持，但是配备的是4.0TV8的发动机，售价也就是在万左右，同级别中，中规的SL发动机仅为V63.0T售价高达万，一台V8的S级比V6的还便宜20万，这样一比，S真是极具性价比了。
迈巴赫S和S两款车型，不论是18款还是19款价格相比中规都能省下10-20万左右。
好了，今天的奔驰迈巴赫就为大家介绍到这里，想了解更多的平行进口车小知识以及天津港的最新报价，可以
