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区别对待中国特供E级S级相继停产,奔驰迈 [复制链接]

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·豪华车报告

哈咯大家好,豪华车报告,我是你们的洪坤,奔驰在中国市场的特供车阵营,是真心强大,那今天我就来和大家盘点一下,奔驰哪些特供车在中国市场被消费者用脚投票,一顿爆锤后遭遇滑铁卢,又有哪些特供车即将引入吧。首先,就是1.5T的入门级奔驰E级,最近爆出要被取消,重回2.0T四缸排量,一众1.5T奔驰E级的老车主万万没想到,自己竟然被奔驰割了韭菜。哭晕在厕所,显然,这是奔驰一次失败的尝试,看完特供E级,再看看之前特供的奔驰S级,也同样逃不过被市场爆锤的命运。2.0T奔驰S级,80多万的售价你爱买不买,扭头再看同级别的宝马,靠着20个点的折扣大杀四方,创造了D级车中的销量神话。但奔驰又自持德系三强老大哥的身份,打死不肯降价,最终只能安然取消2.0T四缸机,重新回到3.0T的六缸阵营。失败了两次的奔驰,堪称头铁,屡败屡战,继续给中国市场猛推特供,又弄出了一款史上最贵的2.0T四缸车型奔驰大G,很多网友都开玩笑说这车喜欢的买不起,买得起的不会买。毕竟万八缸车都随便选了,干嘛非得来个四缸,所以从上市之初加价55万,部分地区直线跌到加价20多万,大家猜猜,这车什么时候会有优惠?欢迎把你的答案打在公屏上,好了看完这几台中国特供,我们再来看看国内即将推出的另外一款重磅特供,也就是万众瞩目的梅赛德斯迈巴赫GLS系列。根据我们在欧洲供应链得到的最新消息,4.0T的迈巴赫GLS引入国内的计划,据说会推迟或者取消,取而代之的是一款中国特供版3.0T的迈巴赫GLS。看到这个消息的时候,我真的不禁感叹奔驰在中国市场的刀法堪称精准啊,为了和普通奔驰GLS形成区隔,果断给后者换装了2.5T发动机。

这样尊贵的梅赛德斯迈巴赫系列3.0T发动机,竟然成为了一大卖点,并且靠着迈巴赫品牌的加持,直接导致该系列是出了名的不接受官方指导价。

提车需要常年加价,终端售价突破万几成定局,再加个双色版本,售价攀升到三百万,拿3.0T的直接去打4.0T的宾利添越,完全不是问题。宾利这下又要难受了,而路虎揽胜的创世系列,也终将迎来这个实力超群的选手,各位老板觉得梅赛德斯迈巴赫这款中国特供车型,能打得过宾利和路虎吗?好啦,今天关于奔驰的中国特供车型,就和大家瞎聊到这,欢迎在视频下方留言,我也会挑好玩的回复喔~

各位老板对豪华定制商务车如果有任何问题,和平行进口车的购车行情,欢迎

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