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梅赛德斯-迈巴赫公开承认的数据是：三分之二的迈巴赫S级销量在中国！三分天下已经可以鼎立了，三分之二的天下那是一定要一统的！只不过我们正如迈巴赫摸透的那样，我们礼遇天下……
近段时间，曾经有过要求梅赛德斯的巨头摆脱对中国市场的过渡依赖，现在可以假象一下，假如离开中国，那么迈巴赫会怎样？迈巴赫曾经被迫停产过，也曾复产过，还曾借奔驰S级再产过……对于自己的经历梅赛德斯当然了然于胸！
在此节点上，全新一代梅赛德斯-迈巴赫S级全球首发选在了中国，在中国！为中国！几乎是现阶段梅赛德斯的基本共识。
全新梅赛德斯-迈巴赫S级基于新梅赛德斯-奔驰S级加长而来，全新的家族化前脸，配上迈巴赫独有的直瀑式中网，引擎盖上多出了一条贯穿车头脊线！其他细节的处理与现款迈巴赫S级基本一致：C柱的MM图腾标识、镀铬装饰的B柱设计、双色的车身涂装……
全新迈巴赫S级轴距相比奔驰S级长轴版加长了mm，车身长达mm，轴距mm。较现款迈巴赫S级轴距增加32mm。
虽然梅赛德斯-迈巴赫S级没有确切公布展车的型号，但从内饰的处理上来看，这是一款基本型四座版本，非高配车型、更不是旗舰级的迈巴赫S，不信你看那素的如S的方向盘就知道了！预计这应该是一款S车型！
但显然，全新迈巴赫S级的配置更为奢华：全NAPPA真皮包裹，DINAMICA微纤维车顶，专属的迎宾氛围光带及迎宾界面，柏林之声4D音响……后排细节更是细到魔*阶层：肩颈部都带加热功能，带按摩功能的腿托增加了50mm，椅背带有办公和休闲两种模式，分别为19°和43.5°倾斜，比你自己更了解你喜欢的姿势……
动力方面，全新迈巴赫S搭载4.0L双涡轮增压V8发动机带48VISG智能电机，具有智能闭缸功能，迈巴赫S搭载全系仅有的6.0L双涡轮增压V12发动机，传动部分均匹配9速自动变速箱和4MATIC四驱系统。
至于普遍关心的全新梅赛德斯-迈巴赫S级的售价问题，此次发布会没有公布，预计年内也不会正式公布！毕竟全新梅赛德斯-奔驰S级的售价还都没公布呢，况且该车明年中旬之前不会有交付，鉴于先期将以迈巴赫S为先导车型，售价肯定在万以上，至于多久之后能有3.0T的直六版迈巴赫要展望年了……
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