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哈咯大家好，豪华车报告，我是雷雷。今天要给大家宣布一件重大的事件，就是呢我们《豪华车报告》。将正式推出：认证二手车的业务了(*?▽?*)。
一直以来呢大家对二手车都觉得，水太深。像泡水车，事故车，火烧车，各种坑。所以一提到二手车呢，很多人都会退缩。那我们这次主要瞄准的是二手豪华车的精选业务，选择的车型呢都是五年之内，10万公里以内车况比较好的豪华车为主w(?Д?)w。当然呢我们除了资深的评估师为大家把关之外呢，还会引进了国际先进的第三方检测机构，为大家从根源上规避风险，能够确保更优质的资源。
那今天大家来看的第一台车呢，就是我身边的这台，奔驰迈巴赫S，这台车的车龄啊，还不足一年。接下来呢我要从它的价格，和它的车况两个方面呢，来给大家说一下这台车。首先呢我们来说一下这台车的价格，奔驰迈巴赫其实大家都懂得是一台加价神车。顶级的迈巴赫S呢，它的官方报价在.88万，那它的最高幅度的加价达到了多万。
整台车已落地呢看齐了宾利飞驰，那其实我身边这台迈巴赫S呢，它的一个官方报价在.88万，最高幅度的加价时期呢达到了20万元。现在也差不多在10到15万之间，整车的落地价呢要万往上了。那现在我们官方对这台二手的（迈巴赫）报价呢，是多万，差不多是便宜了三十多万元。
一年开走30万，而且是一车难求的迈巴赫(*?▽?*)。其实啊我觉得大家没有打算把它开满三年的话，选择这样一台二手的迈巴赫呢，真心的是非常划算。毕竟呢贬值的压力全被前任车主承担了，换起车来呢也没有那么大压力了，说完了价格呢我们来说说这台车的车况。这台迈巴赫呢是18年1月上的牌，一年的时间里呢开了差不多4.8万公里，看来这台车的车主啊这一年没少闲着。
这台车我比较喜欢的是它的内饰差不多有95成新吧，相比于内饰的话，外在就有一些小的瑕疵了。首先呢大家看的比较明显的是这台车的一个车标，和车轮毂标志呢，从原来的奔驰标，换成了迈巴赫标。确实看上去非常的帅，但是呢不得不提醒大家的一点是，像这样一个标志摆在展厅里面没有什么问题，但是真的想要把它开车上路的话呢。还是得换回原来的奔驰标。
不然呢很容易被警察叔叔拦下来了，比较这严格意义上来讲呢，还是属于变更车标。大家也不要在FL的边缘试探(*?▽?*)，那另外一点呢我就想跟大家说的是，它的一个轮毂。这个轮毂它换装的是，迈巴赫经典款的大饼轮毂，好看是确实挺好看的(???)。但是这样的一个轮毂啊，配上一个超长的车身尺寸呢，一不小心呢就蹭的马路牙子上面。
所以呢划痕还是会有一些，如果大家比较介意得话呢可以选择修复，或者不差钱的朋友也可以选择。可以把它换成全新的锻造轮毂，这样一来呢一只大概顶配的话4万块钱，全车换下来大概十多万吧。不过我觉得这样不太划算，修复起来相对划算一点，另外最后一点就是想给大家看一下。这台车前保险杠当中有一些破损，也是可以进行修复的，那说到这里呢大家就会非常的疑惑了。
像很多十多年的老二手车呢，都能把它收拾的漂漂亮亮再拿出来卖。为什么我们这台准新车，不能把它收拾收拾再拿出来卖呢，其实呢我想在这里说的是啊，这台车是真的非常的新了。整个内饰呢大概有95成新，那外在部分有一些瑕疵的很容易被大家给忽略掉，我们呢尽可能得想保持这台车的原貌，贵在真实嘛。如果它的下一任主人比较在意的话呢，我觉得修复起来也是很快的。
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