又一豪车即将入华,气场胜过迈巴赫,V6 [复制链接]

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　　捷尼塞斯代表着韩国汽车工业的最高水平，在上市之初为了避开BBA的锋芒，选择主攻北美和韩国本土市场，并没有进入国内。如今捷尼塞斯羽翼已丰，在全球市场都有着大量的拥泵者，所以捷尼塞斯也打算将旗下的车型引进国内，进一步开拓市场，而捷尼塞斯G90正是其中之一。那么新车各方面表现如何呢？一起来了解下吧。

　　先从外观方面来说，捷尼塞斯G90给人的第一感觉就是奢华，其前脸采用的五边钻石型中网设计，与上方的“翅膀”车标相互辉映，看起来非常的高贵典雅。两侧的大灯组也极其个性，四点矩阵式造型内一根LED光源贯穿，并延伸至前轮轮眉处，呼应着下进气格栅，再搭配着优雅端庄的车身轮廓、复古式的轮毂造型、以及尾部贯穿式双层尾灯组，营造出的气场是完全不输迈巴赫S级的，甚至还要略胜一筹。

　　尺寸方面，捷尼塞斯G90根据消费者的不同需求提供标准版与Limousine加车长版两种尺寸选择，差异主要集中在长度与轴距上，前者的长宽高为XXmm，轴距为mm，属于标准的大型车尺寸；后者的长宽高为XXmm，轴距为mm，比迈巴赫S级还要大一些，内部乘坐空间自然更具优势。

　　来到车内，虽然捷尼塞斯G90的内饰设计并没有太多亮眼之处，但能摸到的地方都采用了真皮、麂皮绒等高档材质包裹，再加上少量的实木、金属等材质作为点缀，因此也营造出了极其浓郁的豪华气息，丝毫不逊色迈巴赫S级。当然，衡量一辆旗舰级轿车的豪华感是否强烈还是看后排，其后排配备了两个头等舱座椅，表面由菱形纹路真皮包裹，并附带航空级头枕和腿托以及加热、按摩等功能，确保后排乘员的舒适性。

　　为了继续提高乘坐体验，后排还配备了车载液晶电视、遮阳帘、多功能中央扶手，再加上主动降噪系统以及带有电子阻尼的自适应悬挂系统和自动空气识别系统，由此换来的乘坐舒适性不言而喻，完全对得起旗舰级轿车这一称号。另外，如主动刹车、车道跟随辅助、防碰撞预警、安全出口辅助、L3级半自动驾驶系统等一系列安全驾驶辅助功能也是一应俱全，全方位的保证驾乘人员安全和行驶便利性。