中科医院专家微信 http://m.39.net/pf/a_4640696.html前几天，特斯拉再次官宣Model3降价，在汽车市场可是引起了不小的轰动，也让消费者对诸多自主新能源企业产生了担忧。而作为自主新能源汽车的代表品牌之一，比亚迪最近也没有闲着，其备受瞩目的新能源轿跑车型——汉EV，在近日也是进行了正式亮相，并且同时开启了预售，将于6月份开始全面登场，预计售价为29万起。
众所周知，比亚迪近年来在前进的道路上走得较为稳健，主要原因便是它的设计团队包括了法拉利前任外饰总监、奥迪前任设计总监、奔驰前任底盘专家、奔驰前任内饰总监、日产雷诺联盟前任首席NVH专家等诸多顶尖设计人员。从实际的现场体验来看，比亚迪汉EV与早先的爆料基本一致。极具空气动力学的外观设计、奢华时尚的内饰氛围，以及强劲的性能表现，均能够给人留下较为深刻的印象。而在这背后，比亚迪的设计团队可谓是功不可没。
首先外观方面，比亚迪汉EV在延续家族式设计的同时，也做出了许多大胆改动，比如空气动力学优化。该车前脸采用了龙脸设计，由于是新能源车型，前格栅被镀铬辐条所封闭，与两侧细长的前LED大灯所连接，看起来很激进犀利。引擎盖部分，该车采用了凹陷设计，搭配下方犀利的进气口以及棱角分明的前唇，显得运动感十足。
车身部分，比亚迪汉EV采用了诸多气道设计，运用了许多线条，增加了层次感。该车车窗被镀铬材质包围，前翼子板带有标识物，下方则配备19英寸/45的多辐条式铝合金轮毂，在搭配溜背式设计的顶部，营造了运动激进的车身姿态。另外最让人印象深刻的还是隐藏式门把手设计，使得车身的一体性表现更好。
来到尾部，比亚迪汉EV最吸引眼球的还是尾灯的设计。贯穿式灯带匹配能量条尾灯，点亮效果非常惊艳。下方该车还配备有两个散热口，提升了不少运动属性。而正是因为优秀的外观设计，使得据官方数据显示，比亚迪汉EV的风阻系数仅为0.cd，足以媲美许多超跑车型。
而比亚迪汉EV的内饰部分，就像诸多看过爆料图的车主所说的一样，这一次比亚迪的奔驰设计师没白请。作为奔驰前任内饰总监米歇尔·帕加内蒂的作品，比亚迪汉EV的内饰是非常奢华且充斥着科技感。首先该车保留了比亚迪旋转大屏的家族传统，并且经过细节的雕琢，显得不会太过突兀。而在用料方面，比亚迪汉EV也是大面积采用了Nappa真皮材质覆盖，并且还采用了烤漆面板以及木纹饰板装饰，营造了非常奢华的驾驭氛围。
而比亚迪汉EV内饰最让人印象深刻的还是方向盘部分以及操控台部分，具有浓厚的奔驰味。首先该车的方向盘，和老款奔驰迈巴赫上的基本一致，采用平底设计撞色配色。而操控台部分，如果换成怀挡，则基本就和奔驰E一致。可以说这一次比亚迪汉EV的内饰设计，还是非常令人惊艳的。
再来到尺寸空间部分，比亚迪汉EV定位是中大型轿车。该车长宽高为：//mm，轴距mm，相较于Model3来说要大上不少。而长达mm的轴距，也给比亚迪汉EV带来了非常充裕的乘坐空间。
而谈及动力部分，其实这方面才是比亚迪汉EV的卖点之一。该车搭载了的是"刀片电池"，也就是磷酸铁锂刀片电池，相较于传统的三锂电池，有着更安全、体积更小和寿命更长的优势。而根据公布的车型来看，比亚迪汉EV拥有两驱和四驱版本。其中四驱版本搭载前后永磁/同步双电机，拥有KW的总功率，总扭矩为N·m，在匹配固定齿比变速箱以及电动四驱的驱动方式，零百加速仅需3.9S，性能可以说是非常强劲了。而除此之外，比亚迪汉EV的工信部续航可达km，另外还带有快充技术，30分钟可充到80%的电量。
总的来说，作为比亚迪的集大成之作，比亚迪汉EV的表现确实有着诸多亮点。无论是该车的外观、内饰配置还是性能表现，均是排在了同级车型的前列。虽然售价可能要比Model3贵上不少，但综合来看，特斯拉Model3的性价比不一定比得过比亚迪汉EV。
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