“在设计、用料、空间、奢华体验等诸多方面都进行了更加极致的优化。当前，梅赛德斯-迈巴赫在中国市场的销量已占全球销量的70%，成为了最大的一单市场。为何能够获得如此傲人的成绩？因为它已不是从前那个同劳斯莱斯及宾利齐平的独立品牌，而是更换了奔驰星徽标玩起了“凡尔赛文学”，在大型豪华级和超豪华级轿车之间探索出了细分市场，用豪华级的价格配以超豪华的品质，吸引了不少国内富豪的目光。
首先，你要知道全新奔驰S级那些同级独有的科技配置：
第二代MBUX智能人机交互系统
首先是12.3英寸裸眼3D仪表，虽然目前主流的液晶仪表尺寸很多都是12.3英寸，裸眼3D也已经出现在一些零部件供应商的展示台上，但率先量产应用的全新S级确实独此一份，至于视觉效果，你可以简单想象为，在普通仪表盘上你看到的是一块平面数字屏，而在奔驰S级上你看到的是一颗立体的数字球，带来3D游戏界面的即视感。
惊艳众人的裸眼3D仪表屏首次在汽车上实现了可通过触控按钮来调整空间视图，无需佩戴3D眼镜即可实现裸眼立体效果。而3D效果可以通过仪表上的摄像头捕捉人眼视线，适时调整3D显示效果，令视觉表现更为真实细腻。
其次是12.8英寸的中央显示屏，这一次奔驰没有使用大连屏，中央显示屏采用OLED科技，与以前普通LCD显示屏相比能耗降低30%，画质无论白天黑夜均始终清晰亮丽，触控反馈迅速，操作体验更加灵敏畅快。
除了强大的硬件的系统，MBUX的软件系统更是重中之重，S级拥有更加智能的“读心语音助理”和“智能感应助理”，前者自然语言识别功能支持多达27种语言，并且后排乘客也可使用“读心语音助理”，而且系统能够识别语音来自哪个座位，并通过闪烁的氛围灯来响应相应指令。一些应用甚至无需说出激活关键词“你好，奔驰”，如只需说“接电话”即可接听来电，更加贴近自然对话。“智能感应助理”最多可识别12个控制需求，例如驾乘者可通过手势来控制滑动式天窗。
此外通过同级独有的多座互联娱乐系统，车内前后排可自由隔空分享导航以及音视频信息，例如你在开车的时候不方便设置导航，后座乘客可以通过后排屏幕设置导航，并一键发送到你的驾驶屏幕上，人性化是奔驰“以人为本”的一种体现。
第十一代S级上这套第二代MBUX系统也做了相当多的本地化支持，比如首次加入了腾讯视频、大幅优化了地图3D视角。同时考虑到数字时代的信息安全，新车还支持密码、指纹、面部和语音4种不同的车辆账户登录方式，通过全新生物特征识别可确保更严格的安全保护。
AR-HUD穿越现实与未来
在数字时代，普通的HUD已经过时了，而奔驰的AR-HUD，即带实景穿越的平视显示系统则体现了科技的精髓，达到77英寸的显示效果让虚拟信息与现实道路充分叠加，仿佛身处超现实的未来世界，一切信息提示尽在眼前。举个例子，在环岛出口转弯的时候，普通导航系统只会告诉你：请在环岛第四个出口右转弯。然后你进入环岛，开始数数，第一，第二……结果发现还是出错口了。而AR-HUD导航会在你前风挡10米处，清晰准确地标出这里就是第四个出口，提供最直观的导航信息，让复杂的路况一目了然。
Burmester?高端4D环绕立体声音响系统
现在高端车型拥有的3D环绕音效音响系统已经不新鲜了，因为全新奔驰S级已经升级到4D级别了，这个4D其实和4D电影类似，增加的1D即触觉感知。S级包含31个扬声器和8个振荡器，每个座椅的振荡强度可单独调节，让旋律与体感共鸣，还可根据不同音乐类型选择不同的声场或个性化设置，体验到殿堂级的专业音响效果。在开启畅心醒神功能的时候，座椅也会根据不同的旋律开启相应的震动模式，例如放松或活力，带来全方位舒适体验。
流星雨数字大灯
一直说奥迪是“灯厂”，因为它的灯足够亮。但智能时代，灯亮还不够，还要智能。我一直记得奔驰年在亚洲CES的概念车上展示过用数字大灯投放电影，新奔驰S级的“流星雨”数字大灯就采用了类似的技术，每盏前大灯拥有由三个功能强大的LED光源构成的灯光模块，通过数字微镜技术，实现高度精确与清晰的光线分布，全车可实现万像素的照明分辨率，还能结合导航信息，自动调节上下坡时的灯光角度。
当然，全新奔驰S级在安全科技上也有创新
除了独有科技，全新奔驰S级还在同级中率先配备感应式伸缩车门把手，包括指纹、面部和语音在内的全新生物特征识别系统，树立了细分市场中的智能标杆。
当然更值得一提的是全新奔驰S级的智能驱动科技，例如主动后轮转向，高速行驶更稳定，低速行驶时车辆更灵动，转弯直径度可缩短近1米，很好解决了车身过长导致的停车难问题，所以S级的泊车体验可以媲美紧凑型车辆。
最后，全新奔驰S级还有一个隐藏彩蛋，即可达到L3级别的软硬件系统，结合未来的OTA升级功能，在未来特定行驶场景下，可以实现L3级别的自动驾驶。
全新迈巴赫SMATIC搭载了6.0L双涡轮增压V12发动机，最大功率kW，最大扭矩N·m，匹配9速自动变速箱和4MATIC四驱系统后，成为了家族中最强的组合。值得一提的是，迈巴赫S是目前梅赛德斯-奔驰旗下唯一搭载V12发动机的车型，这也是来自超豪华品牌最后的倔强。预计未来，新车还将陆续推出插电式混动和纯电动版车型来适应新能源的发展趋势。
总结
作为全新的一代旗舰，迈巴赫S级无论外观还是内饰都有着独特的魅力，并且在保留了经典元素的同时融合了最前沿的科技配置，诠释了顶级汽车该有的样子。从市场定位来看毫无疑问，它再次树立了标杆创造了全新的细分领域，为超豪华品牌掀开了新时代的序幕。
诸多黑科技加身也令全新S级轿车的产品力达到了前所未有的高度，其中许多配置都是首次在汽车上应用，这也再次证明了奔驰这个百年豪华汽车品牌依然充满了创造力。作为汽车设计潮流的先行者，如今全新S级轿车再度引领风潮，将“感性·纯粹”设计理念予以全新演绎，呈现更加现代的旗舰美学设计，将优雅大气与前沿风范融于一身。
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