北京白癜风医院好 http://pf.39.net/bdfyy/qsnbdf/No.1宝马7系Li5月销量：台宝马7系的销量情况还是很稳健的，在D级车市场中有一句话：“任市场如何变化，宝马7系始终独大”，虽然这听起来过于夸张，但却是不争的事实。宝马7系已连续数月稳居D级销量榜首，离不开其多元化的动力配置，目前中规的宝马7系共有四个排量，分别为2.0T、3.0T、4.4T以及6.6T。兼顾家庭与商务场景外，也有部分消费者将其作为“功能车”，毕竟它的改装潜力大，并且入门价位相对同级要低一些。大优惠也是它的另一大“卖点”，低配车型下探幅度在17%-19%之间，高配车型能达到20%-25%。No.2保时捷Panamera5月销量：台保时捷Panamera并不像奔驰、宝马给出高优惠才能获得销量，它的含金量仅次于宾利、劳斯莱斯这类奢华品牌，而能获此殊荣大部分是源于自身实力与情怀。流淌着“赛道之王”的血液，使其整体操控性能更强劲，再加上整车超低的故障率，难免会受土豪们的追捧。目前保时捷Panamera的终端售价并无优惠，甚至成交价格超出指导价格范围。No.3奔驰S级5月销量：台相比最直接的竞品宝马7系，奔驰S级销量有些“暗淡”，要知道这类车型销量差距台是一道很难跨越的门槛。制衡销量的另一大原因则是奔驰S级更像是一台纯商务轿车，相比宝马7系较为年轻的外观它的受众群体太小，再加上终端价格要比宝马7系更高导致它的市场表现无法与宝马7系抗衡。目前，奔驰S级的下探幅度在7%-9%左右。请点No.4奥迪A8L5月销量：台奥迪A8L在整个销量表中是唯一一个能用“性价比”来形容的车型，入门级3.0T车型的价格要比奔驰S级、宝马7系2.0T车型更低，尽管3.0T的入门版动力参数不如奔驰宝马2.0T亮眼，但V6的稳定性绝对要比L4更强一些。若是以我个人角度来看（穷人思维）奥迪A8L才是BBA中最值得购买的车型，毕竟它的价格低，而且整车的豪华感也不输两者。目前，奥迪A8L入门版的终端售价下探幅度为21%-23%之间，而3.0T高功率下探幅度在23%-26%之间，绝对的性价比首选。No.5迈巴赫S级5月销量：台迈巴赫S级从一定意义上来说，它才是S级的精髓所在。接近5.5m的车身尺寸让它看上去比奔驰S级更高贵，而价格也要高出太多。迈巴赫入门车型售价达到万元，而奔驰S级顶配万元，并且迈巴赫S级需要加价，这其中的售价差非常大。目前，迈巴赫S车型终端成交价格高出市场市场指导价25万元左右，而S加价幅度达到了50万元。其他车型5月销量，雷克萨斯IS为台；玛莎拉蒂总裁为台；宝马8系94台；宾利飞驰86台；劳斯莱斯古斯特18台；宾利慕尚17台；奔驰S级AMG11台；劳斯莱斯幻影9台；宝马M8/3台；捷豹XJL2台，豪华D级车销量总计为台。
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