当年一句“汽车发明者再次发明汽车”，让奔驰S级刷新了大家对它的认知，豪华轿车再一次被重新定义。如果说宝马的精华是3系，那么奔驰的精华就是S级了，因为它是“大奔”，非北京奔驰产的C级能比。所以，想要真正开上“奔驰豪车”，我想S级才是实至名归。但S级并非是奔驰轿车的终点，因为它还有一个高端系列，这就是迈巴赫S级。迈巴赫当年算是跟劳斯莱斯、宾利齐名的超豪华汽车品牌，但命途多舛，经历过停产复出、复出又停产。最后，迈巴赫终于回归到戴姆勒奔驰的怀抱，成为其旗下一个高端系列——梅赛德斯迈巴赫S级，这就是老刘今天要说的车。
最近天气较热，去4S店看车的人也不多了，不过这次没跑一趟，因为见到了上面的这台车，具体名称为“迈巴赫S级款S双调典藏版”，也是目前奔驰档次最高的在售量产轿车，至于那些特殊定制、“一人一车”的不在讨论范围之类。说实话，这款车路上还是非常少见的，毕竟是新款，之前迈巴赫S级的顶配S老刘倒是见过几次。相比之前的迈巴赫S，这台S最大的差异无疑就是车身颜色了，采用的是双拼色，这点我们在曾经的老迈巴赫62上见过，在劳斯莱斯上也见过，基本都是顶级车才搞这种双拼色，如果是一台10几万的车弄这种风格估计就有点难看了。实车还是非常惊艳的，气场已经压过现款宾利飞驰，或许新款飞驰才能一拼。
车头还是挺长的，引擎盖上的轮廓也比较明显，采用偏金色的配色更显豪气。相比一般的奔驰S级，这台迈巴赫S除了车身颜色不同外，中网造型也是差别很大，不是经典的横条幅格栅，而是竖形条幅，这点跟之前的老迈巴赫也很相似，周围还是精美的镀铬条包边。大灯配置当然是非常高的，标配几何多光束LED大灯，LED日间行车灯、自适应远近光、转向辅助灯、转向头灯、大灯延时关闭这些都是标配的，不过迈巴赫S级全系都没有配置前雾灯。
尾部整体造型跟奔驰S级还是比较像的，但气质还是不同，感觉做工更精致，特别是漆面效果，会更亮眼。尾灯还是经典的三道杠灯带，中间有道镀铬条贯穿。后包围也运用了较多镀铬元素，排气管是双边共4出。
如果你在迈巴赫车型里认不出S，老刘教你一招，就是看轮毂。如果路上见到的是这种镜面抛光的“大饼轮”，那就是迈巴赫的顶配。当然前提是其他车型车主没有改装，老刘见过一些迈巴赫S甚至普通S级的车主也换成这个轮毂，冒充顶配。这个轮毂有人觉得有点丑，其实你看了实车后或许不会这么想，特别是车子跑起来后，这个轮毂非常霸气，老远就能看到镜面效果。轮胎标配的是固特异的EAGLEF1系列，规格为前/40R20，后/35R20，迈巴赫S级全系都没有配置备胎。
开到了室内车间。从级别算看，迈巴赫S级是大型豪华轿车，但相比一般奔驰S级还是高了那么一点，更不用说宝马7系、奥迪A8L，它的出现是为了填补普通D级豪华轿车到劳斯莱斯、宾利之间的空白。车身尺寸方面也比7系、A8L更大，这台S的规格为**，轴距，自重公斤，跟标准轴距的劳斯莱斯古斯特差不多。
车内瞧瞧。虽说是顶配，但这台S的内饰跟一般迈巴赫S级车别并不大，因为哪怕的是一般的迈巴赫S级也已经够豪华的了，更多的是用料跟配置方面更好一些，在普通迈巴赫S级上是选配的项目到这台顶配就是标配。车内绝大部分位置都是真皮包裹，科技类配置也是非常丰富，自带两块12.3英寸全液晶屏幕构成了双屏系统，这也是这一代奔驰高端车型上的标配。
虽说车子很大，但这台迈巴赫S的后排就两个座位，这也突出了尊贵感，是一台老板专用车，用于商务接待也挺好，普通家用比较少。这台车用几拳几指衡量空间已经没啥意义，半躺着都没问题。后排配置也是应有尽有，独立天窗，独立多温区空调，独立的多媒体娱乐系统，座椅的各种电动调节、通风、加热、按摩功能，后排小桌板，隐私遮阳帘、空气净化系统、车载冰箱都是标配。
如今随着节能减排的压力持续加大，很多多缸数、大排量车型慢慢淡出大家的视野，像BBA的D级入门车型都用上了2.0T的发动机。但这台迈巴赫S还是保持了王者的尊严，用的是一台6.0TV12双涡轮增压发动机。这款发动机功率达到马力，远超S的马力，峰值扭矩牛米，这个数据我们只在曾经的G65AMG上见过。变速箱是奔驰的7挡手自一体，并没像S一样用上9AT。驱动形式为前置后驱，而其他4MATIC车型都是四驱，标配有空气悬架，可以调节高度跟软硬。虽然迈巴赫S级不是去竞速的，但这台S的动力性能依旧卓越，0-km/h也就4秒9，要知道这可是一个2.4吨多的大家伙，而且还是走行*商务路线的。
迈巴赫S级算是目前市场上少有的加价车型，而且持续时间较长，特别是顶配车型，说是一车难求绝对不夸张。就拿这个双拼色的S来说，很多4S店一台现车都没有，配额也很少。官方给它定的指导价是.88万，但实际这个指导价不可能提车的。据4S店反馈，这个双拼典藏的迈巴赫S加价至少在90万左右，应该是目前国内加价数额最多的量产车，跟在后面的就是自家兄弟新款G63AMG了，那个也得加60万以上。这样一算，这台双拼迈巴赫S典藏版裸车要万，再算上各种税费，实际上比宾利飞驰贵不少，要知道飞驰因为销量不给力往往都是降价。对于此，很多人表示不理解，有万买奔驰不买宾利？各位网友，如果有万，你们会选这台迈巴赫S吗，还是买一台品牌档次更高的宾利飞驰？
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