在如今这个喧嚣的时代，安静已经成了一种奢侈品，全新的迈巴赫S级将降噪做到了恰到好处，让你在车水马龙的街头也能尽享安宁。
比安静更安静
奔驰在实验室中对全新迈巴赫S级的NVH（噪音，振动和声振粗糙度）性能进行了多项测试。举例而言，工程师们甚至安装了个喷水嘴，只为模拟不同强度的雨水落在车上的声音，确保在任何条件下车内都能静谧无声。
出色的降噪效果源自以下技术：
01
全新迈巴赫S级采用了S级一贯的坚固车身外壳，对穿过防火墙的线缆孔进行了双层密封，并在特定位置使用了吸音泡沫，隔绝行驶过程中的杂音。
02
全新迈巴赫S级专门为后排乘客做了优化，在后轮拱周围安装了额外的吸音泡沫，还将C柱的三角窗换成了厚度更大的夹层玻璃；
03
全新迈巴赫S级标配带有吸音泡沫的降噪轮胎，除此之外，还能选配具有隔热和隔音功能的夹层安全玻璃，以减少风噪以及护栏和对向车流的反射噪声。
首款主动降噪车型
全新迈巴赫S级是奔驰第一款装备了主动式道路噪声补偿（AFGK）的车型。
与降噪耳机类似，该系统使用反相声波来抵消路面产生的低频噪声。借助悬架系统中的六个加速度传感器，控制单元可以用一套特殊的算法计算出反向波形，然后通过Burmester?高端4D环绕声系统的低音扬声器制造所需出的声波，在3毫秒内传到耳朵里。
该系统还连接着四个车内麦克风，能够随时监控并修正降噪效果，以应对变化的车速和路面条件。
重新定义奢华
梅赛德斯-迈巴赫一直是奢华的代名词。融合了梅赛德斯-奔驰的顶尖科技和精益求精与迈巴赫的尊贵与精致，全新的迈巴赫S级以更多独家细节诠释了卓越的美感。
外观
迈巴赫S级的正面与普通S级迥然不同，标志性的竖条状进气格栅和带镀铬筋线的发动机舱盖极为醒目。从侧面看，后门更宽、C柱拥有独立三角窗和品牌车标，凸显出高端的地位。
最引人注目的要属风格独具双色车漆。为了保证上下两种颜色无缝融合又互不混淆，整个过程需要极为精确的手工上色，喷涂加上烘干的时间可能长达一周。迈巴赫S级准备了十种配色方案，任你自由彰显气质。
内饰
全新迈巴赫S级基于奔驰S级打造，但额外加长了18厘米轴距，全部用于升级后座空间。行*座椅新增了小腿支持按摩功能，并且在头枕处附加了肩颈加热靠垫，营造出飞机头等舱般的休闲环境。
后排首次安装了自适应照明，灯光的亮度，照明范围和位置都可以调节。乘客既可以在明亮的光线下工作，又可以沉浸在放松的氛围里，灯光的颜色还会按照一般的日程节律自动变化。
宽大的后门固然方便进出，但关门时担心费劲？迈巴赫S级电动舒适后门，只要按一下开关，就能轻松开合。司机也能使用前排座位的中央显示屏或车钥匙完成操作。
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