世界上第一台摩托车 [复制链接]

世界上第一辆摩托车

世界上第一辆摩托车

年8月30日，德国工程师戈特利布·戴姆勒(GottliebDaimler)造出世界上第一台“真正”的摩托车。他通常还被认为参与制造了世界第一台成功的内燃机。在造出摩托车前一年，戴姆勒就主张优先发展这种两轮装置。

但是，由发动机驱动的两轮车的创意最早并非来自于戴姆勒，也并不是戴姆勒第一个将这种装置变成现实。曾参加过美国内战的西尔维斯特·罗佩尔(SylvesterRoper)早在年就造出了“摩托车”原型。罗佩尔的支持者认为，他应该享受“摩托车之父”的殊荣。

但之所以将造出世界上第一辆“真正”摩托车的头衔授予戴姆勒，是因为这辆车将汽油作为燃料。而罗佩尔在美国内战后发明的摩托车原型采用小型两缸发动机，由蒸气驱动。戴姆勒制造的摩托车基本上采用木制自行车结构(脚踏板被拆除)，由一台奥托循环发动机驱动，可能还有一个喷雾器类型的化油器。

戴姆勒是谁

戈特利布·戴姆勒GottliebDaimler

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德国工程师和发明家

现代汽车工业的先驱者之一

简要介绍

戈特利布·戴姆勒

年3月17日出生于德国符滕堡雷姆斯河畔舍恩多夫的一个手工业工人家庭，父亲是一位面包店老板。

年，他就读于斯图加特工程学院。

年，戴姆勒设计出四冲程发动机。

年，他与好友——著名的发明家威尔赫姆·迈巴赫（WilhelmMaybach）合作，成功研制出使用汽油的发动机，并于年将此发动机安装于木制双轮车上，从而发明了摩托车。

年，戴姆勒把这种发动机安装在他为妻子43岁生日而购买的马车上，创造了第一辆戴姆勒汽车。

生平故事

幼时家庭

戴姆勒是家中的次子，生于德国汉诺威南部，由其兄威尔海姆继承了家业----面包房。

年14岁的戴姆勒便开始在铁炮锻造工厂中学习，年18岁时进入斯图加特的工业补修学校学习，年进入斯图加特高等工业学校学习。

少年时代的戴姆勒就对燃气发动机产生了浓厚的兴趣，并开始学习研制奥托式燃气发动机。在年进入工业补习学校实习时受到关照的梅斯纳蒸汽机车工厂工作，年成为在英国曼彻斯的阿姆斯特朗·霍特瓦士工厂学习的研究生，年在参观伦敦世界博览会后回到德国，在斯特拉夫的机械工厂协助斯特拉夫之子海因里希制造水车、水泵。

婚姻生活

年戴姆勒33岁，与恩玛结婚，并受骋于卡尔斯鲁厄机械工厂担任技师长。这时与迈巴赫（Maybach）相识，并决定参与制造蒸汽机车，年长子保罗（Paul）出生，年次子阿道夫(Adlf)出生。

着手事业

戴姆勒受到奥托与兰根邀请，与迈巴赫一起转入德意志瓦斯发动机公司，协助改进四冲程发动机。

可是，坚持工厂动力源的奥托和兰根，与坚持制造小型高速汽油机的戴姆勒、迈巴赫意见不合，于年戴姆勒离开了该公司，迈巴赫也随之离开。于是在戴姆勒·奔驰公司总部的斯图加特的郊外康斯塔特设立了工厂，着手制造汽油机，他们将奥托四行程发动机改进后于年推出他们首部戴姆勒卧式发动机。

年又推出了性能更好的立式发动机（取名立钟，风冷，1/4马力，最高转速转/分），并于年4月3日获得德国专利。年他将此发动机安装于木制双轮车上，并让儿子保罗驾驶；这辆取名“骑式双轮车”的双轮车获得德国专利，这是世界上第一辆摩托车。

年戴姆勒把这种发动机安装在他为妻子43岁生日而购买的马车上，创造了第一辆戴姆勒汽车，并由迈巴赫成功地完成了试车。该工厂现已作为纪念馆，面向社会公众开放。

遗憾的是，当时的摩托车与四轮汽车在年的火灾中荡然无存，现在斯图加特的戴姆勒·奔驰博物馆的展车是与年制造的列普里加样车。

生产汽车

年戴姆勒的公司生产出“凤凰”牌小客车，尤其是年，以公司主要投资人埃米尔.耶利内克的女儿的教名“梅赛德斯Mercedes”命名的小客车投产。

其前置发动机有35匹马力，有前车灯、挡风板、双门5座位敞逢车造型更加接近现代轿车的特征，还有比原来更轻、动力更大的引擎、更长的轴距、更低的重心，大大提高了戴姆勒公司的商业地位。

逝世

年3月6日戈特利布·戴姆勒卒于德国斯图加特的巴特坎施塔特。

身后事

年6月29日戴姆勒公司和奔驰公司合并，成立了在汽车史上举足轻重的戴姆勒－奔驰公司（Daimler－Benz），从此他们生产的所有汽车都命名为“梅赛德斯－奔驰Mercedes-Benz”。