提到豪华轿车，相信很多人首先想到的就是车头矗立着三叉星标志的奔驰S级。年，当卡尔·弗里特立奇·本茨成功发明了世界上第一辆三轮汽车时，他怎么也不会想到，多年后的今天，奔驰旗下的S级能成为全球豪华轿车设计方向的引导者。
精品二手车车商更是不可能没有接触过奔驰S级车型的，所以本次就来针对奔驰S级车型进行一下精解。
奔驰S级最早从上世纪50年代开始生产，时至今日，奔驰S级车型家族中主要包括了S级轿车、S级AMG版本、S级轿跑车以及新推出的迈巴赫S级轿车等，此次主要介绍的是S级轿车，并且主要是从和中国市场有关系的S级（W）车型说起。
文章末尾还特别制作了新推出的迈巴赫S级轿车与奔驰S级轿车的主要区别！千万不要错过！
S级（W)——
年9月，奔驰在法兰克福车展上发布了代号W的第六代S级轿车。该系列最初由SE、SE和SEL等7个车型组成，并且这一代S级的车身尺寸相比之前有所增加。
这个型号的奔驰S级当年有批量进口到国内，主要作为接待贵宾用车，并且在有些城市的二手车市场里、以及早期的电视剧中还能看到他们的身影。
也是在这一代的S级上，奔驰率先应用了驾驶员安全气囊，并在年生产的车型中增加了前排乘客安全气囊，奔驰这一举措也成为汽车安全设计领域又一项创新技术。
S级（W)——
年，奔驰发布了新款的S级轿车，底盘编号W。这一代的S级车身设计融入了传统梅赛德斯-奔驰造型的风格要素，一经推出便引发了一场全球豪华轿车领域大变革，它的出现使得其他豪华品牌车型黯然失色，人们纷纷被其独特的魅力所征服。
年起，车型名称开始发生变化，把英文字母“S”放在前面，后面跟着是发动机排量，而且不标注车型是长轴距版还是标准轴距版。例如SE改为S，SEL改为S。
在中国，第七代奔驰S级顺理成章的火遍了大江南北，当时全国各地的大街小巷中都能找到它的身影，由于W那肥硕的身躯和虎头虎脑的造型设计，“虎头奔”则成为它在中国特有的昵称，“开宝马坐奔驰”的理念也在坊间流传开来。
由此可见奔驰S级在国民心目中有着极高的地位。如今，这一代的奔驰S级在二手车市场、大马路上偶尔还能看到，常见的型号有：S、S、S等。
S级（W）——
年奔驰推出了第八代编号为W的S级轿车，车型外观从上一代的沉稳方正变得更加修长圆润，同时奔驰独创的后视镜带转向灯也成为其他汽车品牌模仿的对象。
第八代奔驰S级因其高贵的造型设计、无以伦比的驾乘感受和奔驰S级打下的良好口碑成为全球各领域首选的豪华轿车。
这代奔驰S级大部分都是通过正规渠道进口到国内，也有部分美规、日规版本的车型，销量上在当年更是占到了奔驰在中国所有车型销量的60%。
时至今日，我们依然能够见到身边有不少第八代奔驰S级在道路上驰骋。
S级（W）——
款：年8月，第九代的奔驰S级推出，外观风格与上一代车型截然不同，一改W那纤瘦的曲线，再次回归有如W那刚健有力的造型设计。
内饰方面四辐方向盘造型颇具新意，再次使用的怀挡设计在复古的同时使得内饰布局更为简洁，而液晶仪表盘的应用与这份复古感形成强烈的对比。
第九代S级依然提供短轴和长轴两种版本的车型，但在美国、墨西哥、俄罗斯和中国则只提供长轴距车型。
奔驰S级向来不缺乏领先的科技性，第九代S级的SPLITVIEW分屏显示技术就是其中之一。同一台显示器能从两个角度显示出完全不同的影像，在行车过程中，驾驶员可以在
