近期不少车企发布的发展战略当中，仍然将电气化、可持续发展作为核心目标。比如捷豹路虎品牌在不久前发布的“重塑未来”全球战略当中提出，捷豹路虎以可持续性发展为基石，全力开启未来出行之路，在年实现净零碳排放。
至年所有捷豹路虎车型都将提供纯电动版本，捷豹将从年起成为纯电动豪华品牌，而路虎将以全新MLA豪华电动化架构平台，在未来5年间推出6款纯电豪华SUV车型。
德国豪华汽车品牌奥迪则在华成立了第三家合资公司，年1月18日，奥迪、大众汽车集团及中国一汽共同宣布奥迪一汽新能源合资公司成立，新公司将导入奥迪和保时捷联合开发的PPE纯电动平台，此外奥迪还将在年国产纯电动的e-tron车型。
梅赛德斯-奔驰则将在年开始陆续推出基于4款基于大型纯电车型架构（EVA）平台的全新纯电动车型；梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-奔驰G级车将推出全新电动化车型；紧凑型和中型电动车专属MMA平台也在开发当中。
宝马集团董事长齐普策透露则在年11月透露，公司正在开发全新的电动汽车平台，新平台将在年后于匈牙利新工厂投产。
通用汽车公司则在年提出了“零事故、零排放、零拥堵”的三零发展愿景。通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（MaryBarra）女士表示：“电气化是通用汽车构建’三零’未来的关键。我们不断开发前瞻技术，培养尖端人才，谱写通用汽车的崭新篇章，开启精彩纷呈的多元化个人出行时代。”
2月3日，丰田中国官方
