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加价30万只是起步,加价百万的奔驰,力压 [复制链接]

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加价30万的埃尔法,

只是起步价,盘点年加价神车!

在国内乃至世界范围内,终端购车都是车辆降价,加价的非常少有。

在中国,有一款MPV级别车型却恰恰相反,在80万左右的基础售价上,哪怕加价到30万仍然一车难求,还需要等上三个月之久,那就是丰田埃尔法。

很多人对加价30万购买埃尔法的消费者,表示很不理解。不过,对于这个加价王,最近可不孤单了,最新的加价王者,在年让埃尔法的加价瞬间黯然失色。

年加价车排行榜中它绝对是第一名!奔驰S迈巴赫,为中国市场特别打造的一款车,取代了现在迈巴赫S成为了新的旗舰。起步价格.8万,保底加价万以上,有的地方是万,有的是万。这加价虽然没有道理,但车却供不应求。

迈巴赫S侧面线条依然十分舒展,合理应用的镀铬饰条提升了整车的精致感,稳重大气的同时不失优雅。尾部造型没有太多变化,简约又不失精致,“三道扛”元素不仅体现在标志上,大灯和尾灯的三条LED光带也都交相呼应。

奔驰S级四分之一的销量是在中国,不夸张的说,迈巴赫S级每3台中有1台被中国人买走,每生产10台就有6台在中国被订光。

S作为特别产品,最大变化是采用了6和8的数字来命名,象征着财富和幸运,只是不知道这样的加价会持续多久。

除了奔驰S级,奔驰G级也需要加价提车。

奔驰G级从诞生之初到现在已经走过了39年,如今奔驰G级终于迎来了换代。现今,全新一代奔驰G级已经开始销售,极高的

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