加价十几万后,辆奔驰G和迈巴赫打 [复制链接]

密切注意

年，迈巴赫，作为奔驰，的子品牌，在中国共售出9，辆。要知道，迈巴赫品牌去年全球总销量只有1.57万辆，迈巴赫60%都被中国40岁左右的年轻人买走了

相比迈巴赫，宝马奥迪，更依赖中国市场所以可以称得上是最依赖中国的超豪华汽车品牌相反保时捷，宾利和劳斯莱斯只有30%以上的车型卖给土豪中国迈巴赫确实是专为中国土豪打造的顶级豪车但是因为太过相似而备受争议许多网民认为迈巴赫只是一个略有不同的顶级奔驰，他们认为迈巴赫的两个主要型号的销售成本很低，利润惊人。

目前，迈巴赫，只有两辆车，均为顶级进口豪华车，平均成交价在万元以上。去年，中国共疯狂销售9辆汽车，同比增长一倍。很多人不理解，为什么疫情和芯片短缺让哈弗在6月份不可能只卖出3万辆车。为什么成交均价多万的迈巴赫超豪华品牌在中国市场一路飙升？

很大一部分原因是迈巴赫和迈巴赫GLS的新一代S级在外观认知度上已经与奔驰的S和奔驰的GLS完全脱离。所以我给了中国人一个非常强烈的暗示，在：买入迈巴赫可以比在劳斯莱斯，宾利，便宜一半以上，还可以收获远超，保时捷，帕拉梅拉卡宴和玛莎拉蒂总统的冲动和气场

近日，提价幅度在10万元以上的奔驰大G、迈巴赫S、迈巴赫GLS陆续到岗。迈巴赫，一个在中国，最依赖土豪的超豪华汽车品牌疯狂收割江浙沪，顶级土豪中国为什么顶级土豪买得起迈巴赫或者奔驰大G？很简单，因为迈巴赫的落地价至少多万，奔驰的大G更贵，迈巴赫和奔驰的个大G已经到了中国港。在这个疫情非常严重的时代，顶级奢侈品在中国，的销售越来越好，这表明贫富分化越来越严重。