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品位之作迈巴赫S级,30T9AT [复制链接]

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“气场之王”迈巴赫S级,轴距近3米4,3.0T+9AT配四驱,5.8S破百。

汽车的重要性

现代社会人类的出行多半都被汽车包揽,作为一个伟大的发明,汽车的出现方便了千家万户,也解决了人们出行的即时性。日常生活中我们所能见到的汽车种类实在是太多了,经历了多次汽车革命之后,汽车已经从生活工具变成了一种表达个性的方式,就像衣服和鞋子那样,装点着我们的精神面貌和生活品位。

梅赛德斯迈巴赫S级,款SMATIC典藏版

这也就是为什么会有顶级豪车的原因,当你的生活地位和经济实力达到一个顶峰之后,必须要有一些外在的东西来表达出你的与众不同。我们看到那些明星和知名体育运动员,成名之后都会有专属座驾,这就是和声名相匹配的一件事。所以今天我想给大家介绍一款顶级豪车——梅赛德斯迈巴赫S级,款SMATIC典藏版,官方指导售价.88万,属于一款售价相对温和的版本。

车长近5米5轴距近3米4

迈巴赫S级S车身长宽高尺寸分别为**mm,轴距尺寸为mm,定位于大型三厢轿车,悬挂经典奔驰车标。整体气质沉稳,车身线条流畅,没有一丝一毫生硬之笔。前脸采用镀铬垂瀑式中网,配有几何多光束LED前大灯,具备多场景自动切换功能。下方进气口也采用了镀铬饰条装饰,引擎盖有两道清晰的棱角,整个车头给人非常凶狠的感觉。

全车多层隔音玻璃+电动吸合车门

迈巴赫S级S近5米5的车长赋予了侧身绝佳的身段,视觉上尾部还有一点偏长,据说这样的配比是为了更加沉稳。车窗加入镀铬装饰,全车均采用多层隔音玻璃,后排还是隐私玻璃。车顶配有分段式电动天窗,全车电动吸合车门,支持无钥匙启动和进入全车。20英寸轮胎搭配多辐条铝合金轮毂,豪华气质初现,前后通风盘式制动器,采用电子驻车制动。

配电动(感应式)后备厢

迈巴赫S级S尾部正面看起来层次感还是挺不错的,圆润的整体造型非常亲切。三道杠尾灯造型虽然简单,但是品质非常高。奔驰车标在电动(感应式)尾箱中央上方处,左边标有MAYBACH字母标志,右边是S排量标。双边四出排气管加入镀铬装饰,细节把控非常到位。

豪华内饰质感品位一流

迈巴赫S级S内饰设计作为最能体现豪车品位的部分,自然是不会令人失望。中控台上部采用大面积真皮包覆,下部采用大面积银色金属饰板拼接。饰板中间位置有4个圆形出风口和一块圆形石英钟,中控台两侧各有一个大一点的圆形出风口。前后排配有独立自动空调,支持分区温控。PM2.5过滤装置+负离子发生器,可以持续为车内提供新鲜安全的空气。三辐式多功能方向盘采用真皮拼接包裹,支持电动调节和换挡/记忆操作。双12.3英寸贯穿屏符合当下流行趋势,只不过中控屏不支持触控,需要专用的触控面板。为了方便乘客,前后排都有手机无线充电器。

全车真皮电动座椅,支持加热通风

迈巴赫S级S座椅采用全真皮包裹,主副驾驶座支持腿托调节、腰部4向支撑在内的多项电动调节,后排座椅其实也不差,只不过腰部调节和高低调节只是单向的,其它都一样。全车座椅支持通风和加热功能,而且车内空间又十分宽敞,所以静静地躺在真皮座椅上,什么也不做,那种舒适感也是其它车型无法给予的。配备了主副驾驶座安全气囊、前后头部气囊和前后排侧气囊,具备车身稳定系统、主动刹车等主流安全配置。

3.0T+9AT配四驱,5.8S破百

迈巴赫S级S动力系统搭载了3.0T双涡轮增压6缸发动机,气缸采用L型排列,匹配9速手自一体变速箱,最大马力为匹,峰值扭矩为牛米。同时还增加了48V轻混系统,前置全时四驱系统,最高车速能够达到km/h,零百加速成绩为5.8秒,工信部综合油耗为8.4L,比没有轻混系统的车型节省0.8L油耗。前后都是双叉臂式独立悬架,空气悬架支持调节软硬和高低。

驾驶辅助配置主流

迈巴赫S级S驾驶辅助配置也是比较丰富,前后都配有驻车雷达,度全景影像方便阅读路况,新手停车可以选择自动泊车入位,平时遇到坡道也不必担心溜车,自动驻车功能和上坡辅助能够轻松解决坡道停车和起步问题。跑高速时可以选择定速巡航模式,还有运动、标准/舒适驾驶模式以供切换。发动机启停技术可以在城市通勤状态下节省不少油耗,避免无谓的燃烧,也能起到保护环境的目的。

“气场之王”名不虚传

作为一个

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