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关空调超车奔驰GLB的13T低功率 [复制链接]

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北京奔驰GLB自从两年前诞生至今,被无数车友嘲笑,嘲笑莫过于这台车的全系只用一台超低排量超低功率的1.3T发动机,该车硬性条件的确不够高级,三大件槽点很多。特别是这款车的发动机,变速箱都是法国雷诺产,只不过发动机的塑料壳子上套上奔驰的外壳和内饰。

北京奔驰GLB和GLB,曾经一直都是打八折,降价五万才能换来每个月台+销量,不打折根本卖不动,不同于加价十万的进口奔驰S级和加价百万不愁卖的迈巴赫奔驰S和GLS,北京奔驰GLB堪称折扣率最大的奔驰车。

1.3T只有马力的特供奔驰GLB之所以敢定价30万左右,无外乎这款车拥有极高的品牌溢价。但三十万花出去连纯正奔驰正儿八经的三大件都买不到,甚至奔驰最基础的2.0T发动机和9AT变速箱都没有,如此自然会被广大车友嘲笑。

很多GLB车主尤其是GLB不就是买了一个壳子?很多GLB车主居然说动力够用,请问试过高速超车吗?试过夏天开空调在时速以上能超过一台1.5L自然吸气的普通国产车吗?貌似都做不到。动力而言,1.0L的三缸面包车还够用,奔驰能和面包车比吗?它是奔驰就应该有奔驰的样子,结果,很多消费者看到GLB打8折不需要买装潢包,于是非常心动,GLB车标比进口奔驰车还大还闪亮耀眼,于是买买买,可买车总要回归汽车本质机械素质层面,消费者不能对奔驰要求太低,特别是北京奔驰。

如今全新款奔驰GLB在去除特供GLB之后,顺带涨价元上市,加入奔驰最肉的一台2.0T低功率发动机来做到这台车高功率版本,作为“史上优惠最大的奔驰车之一”奔驰GLB也清楚认识到,一味降低发动机功率和排量,以此降低负积分和成本,是无法获得国人认可的,哪怕品牌强如奔驰,只能以价换量。GLB巅峰期优惠六万,曾经的1.5T奔驰EL销量扑街,优惠加大也无法促销,这就是奔驰超低功率特供车滞销的最佳例证。

奔驰最肉的2.0T发动机/p>

GLCL卖40多万,这台奔驰在中国乃至于全世界最畅销的SUV“台柱子”,依旧将奔驰的m.0T发动机也分成高低两个功率,低功率发动机只有牛米。结果,用在GLB上继续削减动力成最大马力匹、峰值扭矩牛米,相对于北京奔驰GLCL再度减少20牛米!

奔驰这一次非常明智停产GLB特供低功率岸本,很有通用别克英朗取消1.3T和1.0T三缸发动机的意思,毕竟1.3T低功率的北京奔驰GLB,动力匹简直弱鸡,百公里加速13秒丢了梅赛德斯奔驰的脸,老款GLB不打八折根本卖不动,很跌份,这一次,奔驰的GLB来袭,虽然搭载的是奔驰量产的最低功率的2.0T发动机,好歹也有最大马力和峰值扭矩牛米,比奥迪A4和宝马上的2.0T发动机整整多出40马力+50牛米扭矩,请问大家还有什么理由嘲笑北京奔驰使用奔驰序列最弱功率扭矩的2.0T发动机呢?华晨宝马X1不也三缸机+7速湿式双离合廉价动力总成用得“得心应手”?

北京奔驰最新款GLB,虽然其搭载的2.0T发动机不猛但彻底解决了GLB不打八折卖不动的问题,因为他有强大的比GLC和GLE尺寸更大的奔驰徽标LOGO,北京奔驰GLB本身定位较为低端,车也比GLC轻,因而开起来应该没多大区别并且还是搭载奔驰自主研发8速湿式双离合变速箱,官方指导价仅仅多出一两万,8速湿式双离合的传动效率高,远远强过奥迪Q3和宝马X1上的湿式双离合。

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