这篇文章的主角，是一辆最新款的迈巴赫轿车，它就是款的迈巴赫S级，文中还是它的顶配版本，指导价达到了多万，光购置税就能买一辆不错的家用车了，这个价格买这车值不值呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸为：mm，mm，mm，轴距为mm（各版本之间有差异）。
外观方面，迈巴赫S级的外观其实和奔驰S级就是十分相似的，毕竟就是基于奔驰S级的平台打造，并不会给人多么大的惊喜，其实想想以前的老迈巴赫车型，他一直都不是以外观为主基调的车型，但是将近5米5的车身长度，确实是让他看起来有着十分夸张的商务感受，相对于价格接近的宾利飞驰以及宝马这些车，他的整体感受就是要更加老派更加有商务感，一副无可撼动的老大哥的严肃感。
前脸使用的十分庄重的竖格式的中网设计，搭配下包围同样华丽的包围造型，有着十分强的视觉冲击力，搭配十分精致华丽的几何多光束大灯，尤其是那充满仪式感的开启方式，让所有人都能感受到他的特别，双色的车身设计，让它充满了浓浓的复古情调，顺滑的腰线，搭配近5.5米的车身长度以及双色的车身，修长感和时尚感十分到位，搭配20寸的大饼轮圈以及车身上的迈巴赫标志，十分复古又十分时髦，车尾的亮点就少了些，就是常见的S级的感觉，但是迈巴赫的车标以及的标识，还是能让人感觉出他的不同。车身有小划痕小刮擦不用喷漆，一根点漆笔就搞定，省钱省事还保护原厂漆，迈巴赫就算了，买得起这车就直接换车吧，哈哈。
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车内设计使用的当然也就是S级的内饰设计感觉，但是作为迈巴赫车型，他的内饰整体的用料做工相对于已经十分豪华的奔驰S级，变得更加精致更加奢侈，简单粗暴的材料堆砌，配置堆砌，带来的效果，当然也就是十分的让人满意，毕竟什么东西都是用最好的，还会有什么缺点呢，实实在在的说，宝马7系没法和他比，至于说宾利飞驰，我承认他的内饰也是精致的可怕，但是气场上也比不上他。车里出风口加个小装饰更有调调，还有香氛能去异味，花小钱办大事。
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座椅的设计也延续的中控台的风格，一切都变成了索然无味的豪华感堆砌，所有最好的材料，最好的配置都用到了他的上面，你无法感知到什么能比他更好的，所以你也就找不出什么缺点，他就成了标杆的存在，一时半会数不过来的调节和数不过来的配置，虽然车主可能一辈子都不会用到，但是这不是他在意的，你可以不用，但是我必须有的那种，乘坐空间，也没什么可说的，近3.4米的轴距，傻子都知道它几乎能在后排躺下了，哈哈。
尾箱要比一般S级小，因为有个冰箱，不过高尔夫球包还是能轻松放下的。
动力方面，顶级的车型，肯定是顶级的发动机，排量达到6.0L的V12发动机，最大马力匹，最大扭矩牛米，太疯狂了，新的9AT甚至没法按压住它，只能继续使用老款的强化版7AT，你是不是感觉找到槽点了？别闹了，4.9秒破百，只是他为了舒适性故意变慢吧。
底盘使用的后驱的驱动形式，有点疯狂，牛米的扭矩，竟然没给个四驱，胆子真大，悬架是用前后双叉臂，搭配被称为魔毯的空气悬架，这都是必须的，调教肯定就是完全偏重的舒适性了，至于多舒适，咱也不知道，没开啊，以后有钱了在感受吧，不然碰一下倾家荡产啦，哈哈。
最后总结：这辆车指导价就要多万，还有加价，还有税，落地价格真的就没法说了，对于我来说，我也没法总结他值不值得买，虽然他的一切都是顶级的，但是毕竟他已经超过我的消费层次，如果非要我总结，我想如果在我50岁，碰巧存款有几个亿，我应该会买一辆这车吧。
你觉得这车卖多万值不值？
