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国产经典三大组合中,宝马和奔驰的档次定位 [复制链接]

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如今关于BBA,都知道是国内豪华车的经典三大组合,一直被消费者视为成功人士的标准。如果非要给BBA排个序的话,奔驰可能是第一,宝马可能要把宝贵的位置让出来。当然,这个排名也不能代表大多数人的看法。可能有人觉得宝马是第一,那么这两个世仇多年的敌人谁更厉害呢?

要比较自然就需要方向,毕竟这是一个送命题,不懂的人可能会张口就来,懂的人会选择避而不谈。在很多人的心目中,同为豪华汽车品牌的BBA也可以分为三六九等。奔驰第一,比宝马高半档,奔驰和宝马都比奥迪高一档,就算是买了奔驰C,也要尊称它是大奔,那么奔驰和宝马是同一级别的车型吗?

宝马和奔驰象征着高端和品质,原因如下:首先,这两家都是有百年历史的国际车企,在一个多世纪的发展中,他们开发了多个系列的汽车品牌,受到全球用户和车迷的认可和追捧。其次,他们对汽车的思考更多的是不仅仅追求流线和炫酷。

多年来,欧洲汽车一直坚持舒适和安全,遵从人体工程学。最后,深厚的企业文化成为明星企业的积淀,也为企业创新和人才储备提供了有力保障。在很多人的潜意识里,认为奔驰的价格比宝马高很多。但是奔驰是从A级到C级再到E级,目前市面上终端优惠比较大,其实两者的平均成交价相差无几的。

根据威尔逊的数据,奔驰的平均单价为42.86万元,宝马为41.67万元,相差约1万元。其实最新一代宝马3系的价格很坚挺,比奔驰C的终端高很多。在奔驰自己看来,它的定位比宝马高,但其实大多数人也是这么觉得的。

首先最直观的原因就是价格比较贵,以奔驰C级和宝马3系为例,综合来看,奔驰C级比宝马3系贵2万多,因此售价是一个方面,两者的定位是另一方面。奔驰侧重高端商务的豪华舒适,宝马侧重年轻运动操控,所以也有开宝马坐奔驰的说法。

当然更多的人认为,用来乘坐的奔驰更高档,因为每个坐奔驰的人都有专职司机。当然这些也都是扯淡,但也能从侧面说明奔驰在人们的固有印象中更高档。再者,对比奔驰S级和宝马7系这两个品牌最高端的车型,很明显奔驰S级的销量和市场认可度应该和宝马7系打成平手,更多的高端人士还是愿意选择奔驰S级而不是宝马7系。

不过这也只是定位的问题,并不代表奔驰S级就优于宝马7系。宝马的定位决定了其品牌更多的是宣传,在中国,宝马总是和暴发户有着千丝万缕的联系,这也在一定程度上影响了宝马的品牌价值,使其不适合一些大型的正式场合。

不过有很多人说,要比较一个汽车品牌,就要比较背后的高端品牌。奔驰集团旗下拥有奔驰、迈巴赫和Smart三个品牌,宝马集团旗下拥有宝马、MINI和劳斯莱斯这三个品牌,两者的这三个品牌分别是超豪华品牌、豪华品牌和微型车品牌,而劳斯莱斯和迈巴赫是顶级豪华品牌。

但是不过不同的是,劳斯莱斯依然是独立的汽车制造商,依然还在推出新的车型,而迈巴赫则成为了奔驰的子系列,说白了就是更豪华更长的奔驰S级,起步价大幅降低,最低起步价也就多万,而劳斯莱斯的起步价在万左右,目前两者都不是一个档次的品牌。

虽然所有的品牌都是世界知名的品牌,也有一些不同档次的车彼此相爱多年,但是主攻的方向都是不一样的,比如说奔驰S级和宝马7系,S级就是豪华的代表,7系是高科技精英的感觉。

总体来说,奔驰和宝马各方面互有胜负,很难说谁比谁高一个层次,奔驰主要是汽车发明家的光环,再加上出色的内饰豪华,在很多人心目中造成了更豪华的印象。随着宝马新一代内饰设计语言的应用,宝马车型的内饰豪华程度也得到了大幅提升。在舒适性和动力驾驶方面,奔驰的优势只能体现在奔驰S级上,在行政级别以下的对抗中,宝马略胜一筹。

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