奔驰迈巴赫S级成为了奔驰S级中的商务“老大哥”，它相比奔驰S级不仅仅是贵那20万元而是质的提升。很多开奔驰S级的老板心中都惦记着它，因此很多在以前买奔驰S级的老板都有改装的想法，把前脸换成奔驰迈巴赫S级的样子，这样的车友很多。不久前笔者身边一位奔驰SL车主花了8万元改装了他的爱车，图为改装后的情景，前脸看起来非常大气，有种巴博斯的感觉，他表示这是原厂改装件，因此价格稍微高些，双拼色的外观，前脸绝对漂亮。
从车主那里得知这是一辆款的奔驰S级SL商务型，16年9月份落地的，因为当时预算有限因此就买了这辆SL，虽说配置在同级车中不算高，但内饰豪华外观板正商务，足够满足一般的商务用车需求。不过我们看到车时感觉怪怪的，细细品味一下发现轮毂还得更换。在我们的印象里双拼成色的奔驰最起码得安装锻造大饼轮毂，这样算下来还得花几万元，车主表现锻造的大饼轮毂已定预订，现在还在运送的路上，到货就可以更换了。
车尾标志由原本的SL更换成了SL，档次大大提升，不过我们都劝车主把SL更换成为迈巴赫SL，因为这样更为有档次；当然也有人说不如直接改装成S或者奔驰迈巴赫S，当然那样改装确实更商务，只是那么改装的话还得花很多钱改装车尾排气，这样一算还得花不少钱。车主小哥表示只打算更换轮毂，别的方面就不改了，否则得不偿失，再过几年可能就会把它卖了，改装的太多非常不划算。
从驾驶室多功能方向盘上可见它确实是老款车，这是款的车，即使开了3年多内饰还是那么商务豪华，宽敞的车厢让人心情很愉悦，这或许就是奔驰S就的特点；当时奔驰S级全系标配3.0T引擎，这款车搭载着3.0T马力V6引擎，前置后驱，整个车动力表现满意，不过挑剔一点的车友会觉得操控性稍微弱了些；配置相对满意，有车联网，无钥匙进入，腰部支撑，电动后备箱等等。
