迈巴赫作为超豪华汽车品牌，历史也超过了百年，这里先简略介绍一下它的历史。年威廉·迈巴赫创立了迈巴赫汽车公司，与儿子卡尔·迈巴赫一起在生产的迈巴赫W1车型，在品牌初期发展的还不错，迈巴赫一直就是比奔驰定位更豪华的品牌。在二战期间，迈巴赫也为德国*队生产坦克发动机，二战结束后，迈巴赫公司停业。在年戴姆勒·奔驰并购了迈巴赫，但直到年才以独立的迈巴赫品牌轿车，虽然大家似乎乐见这个品牌复生，但销量一直不行，在亏本10年后，年改为梅赛德斯-迈巴赫（Mercedes-Maybach），所以我们常说的迈巴赫现在其实全称是梅赛德斯·迈巴赫，而迈巴赫年开始发售的车型是超豪华的S轿车，也就是我们常称呼为迈巴赫奔驰S的车型。
首款迈巴赫SUV是奔驰最大尺寸SUV，奔驰GLS级的豪华版，而奔驰GLS级是在美国阿拉巴马州西部的塔斯卡卢萨县的奔驰工厂组装的，迈巴赫-GLS可能是在美国生产的最高档的消费级汽车。
从机械性能看，迈巴赫GLS接近奔驰GLS63AMG，4.0T双涡轮增压V-8发动机，但经过调校，由马力降低到了马力，也同样增加了48V轻混系统，电机可额外提供21马力和牛·米的动力，变速箱也是9AT自动变速箱，与GLS63AMG非常相近。
与迈巴赫S级不同的是，迈巴赫GLS并没有对轴距进行加长，只是对中网、灯光、包围都进行了豪华级别的改造，而对GLS做的最大“手术”是取消了第三排座椅，第二排座椅向后移动增加腿部空间，也就能容纳可选装的制冷香槟柜。对于需要用GLS来送孩子上学的家庭，这一点修改肯定不够令人满意。也就是说迈巴赫GLS只提供4座或5座版本，实用性能是受限了，但迈巴赫买家应该不在乎。
牺牲了实用性的后排座椅用最好的牛皮包裹，拥有加热、通风、按摩功能，并且由7英寸的触摸平板来控制你能想到的各种角度和斜度，保证让你身体达到最舒适的姿势。车内有柏林之声音响系统，四区温度控制，后排带有独立的空调机，由司机驾驶，前排副驾驶乘坐保镖，这才是乘坐迈巴赫GLS的正确方式。
这些营造舒适后排的做法，并不意味着迈巴赫GLS的驾驶和操控会被忽视，实际上在保持了及其舒适的乘坐性的同时，迈巴赫GLS有着惊人的运动和操控性能。当然这种评价要建立在这是一款相当于3排座椅的全尺寸SUV车型上。
在绝大多数使用状态下，发动机只是轻微的咕哝，所以安静的让人不可思议，方向盘手感精准，但对路面状态的反馈欠缺，车内的路噪被抑制良好，非常轻微，只有车辆停止下来，你才能感觉到原来行驶时还是有些噪音。双层玻璃隔绝了车内外的声音，车内应该听不清车旁路人的歇斯底里吼叫。
至于实际动力表现，迈巴赫GLS，虽然比奔驰GLS63AMG要重了几百公斤，接近3吨重，并且如上所述，最大功率也少了53马力，只有马力，0-km/h加速时间也只需4.1秒（GLS63AMG为3.6秒），当然这款车更适合去俱乐部和办公总部，毕竟选装了22英寸甚至23英寸的大轮毂和漂亮的薄轮胎，去越野和拿弯就太过分了。
迈巴赫GLS的价格是161美元起，想不想选装23英寸轮毂？后排制冷香槟柜呢？价格会增长到20万美元以上。
相比迈巴赫GLS，其实也够豪华的奔驰GLS63AMG有3排座，第二、三排电动折叠，动力更强，操控也更好，驾驶更有乐趣，总体比迈巴赫GLS便宜3万美元以上。
但是迈巴赫的品牌明显高于奔驰，其超豪华地位的竞品是阿斯顿·马丁DBX、宾利添越、劳斯莱斯库里南这些车型，所以选择拥有迈巴赫GLS与奔驰GLS63AMG，是出自完全不同的需求。
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