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全新一代梅赛德斯-迈巴赫S级
11月19日，全新梅赛德斯-迈巴赫S级迎来全球首发。在年第一代迈巴赫S级上市以来，在全球已经交付了余台，其中有70%左右的销量都源自中国市场，因此全新一代迈巴赫S级选在中国发布可谓是当之无愧。迈巴赫S级之所以能够得到如此显著的市场反馈，一方面是因为它开创了一个介于大型豪华轿车与大型超豪华轿车之间的一个市场，另一方面在于它在豪华和科技上树立了新的标杆。在上一代迈巴赫S级的丰功伟绩之后，全新一代的迈巴赫S级将如何为我们带来更加亮眼的表演呢？
我们先从外观方面来看，全新一代迈巴赫S级使用了梅赛德斯-奔驰新一代的设计语言，这样的设计使得车身显得更加圆润饱满。
车头部分我们可以看到，全新一代的迈巴赫S级相比于普通梅赛德斯S级拥有更大的进气格栅，其标志性的大面积直瀑式的镀铬装饰，以及上方独有的迈巴赫字母标识，无一不向人们展示着这并不是一辆普通的S级轿车，这些略显浮夸的装饰放在迈巴赫S级上永远显得那么的协调。
车身方面，迈巴赫S级符合人们关于豪华汽车的定义，也就是较短的前悬和较长的后悬以及超长的轴距，全新一代迈巴赫S级的轴距达到了mm，相比于普通S级长出mm，这样的轴距及车身比例可以给人们营造出一种威严庄重，四平八稳的感觉。纵置发动机加上后驱的组合也符合当今社会对于豪华轿车的定义。当然，迈巴赫S级经典的抛光“大饼”轮毂以及c柱上的迈巴赫标识肯定不会缺席。值得一提的是全新一代迈巴赫S级c柱的标识可以在夜晚发光，使得辨识度更上一个台阶。
内饰方面，相比于普通S级来说变化不算大，环绕式的座舱配合上两块超大的液晶显示屏，即拥有了豪华感又有了科技感。在细节方面，迈巴赫S级使用了更多的实木材质以及高档的Nappa真皮材质，配色主要以浅色为主，使得车内看起来更加的典雅高贵。
进入后排，奔驰表示，迈巴赫S级相比于普通S级所多出的mm将全用于提升后排乘客的体验上，这也与这台车的定义十分的契合。相比于上一代车型，全新车型的后排行*座椅得到了进一步升级，增加了安全带推送功能，其座椅的倾斜角度最大可调至43.5°。与此同时，腿托的调节行程增加了50mm，脚托的调节行程增加了10mm，并且腿托现在支持按摩功能。可以说这绝对是目前豪华轿车里顶级的后排座椅。值得一提的是，考虑到车主大部分时间都坐在后排，新一代迈巴赫S级标配了“司机套装”，可以让后排两位贵客调节前排座椅的位置和靠背角度，另外前排座椅的靠背还可以额外再向前倾斜26°，同时头枕向前折叠，给后排乘客更好的视野。
动力方面相较于上一代车型基本没有改变，目前公布了S和S两个版本，其中S搭载4.0TV8发动机，搭配带有ISG电机的48V轻混系统，其中发动机最大功率马力，最大扭矩N·m，电机还能提供20马力、N·m的瞬时输出，并且V8发动机还支持闭缸技术。而S则继续搭载6.0TV12发动机，最大功率马力，最大扭矩N·m。此外，两套动力总成均标配4MATIC四驱系统，并且匹配9AT变速箱。虽然看起来好像数据并没有上一代车型漂亮，为了通过严苛的排放法，v12版本甚至下降了18马力和nm，但是选择迈巴赫S级的车主们，谁又会在意这零点几秒的加速成绩呢？
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