整辆梅赛德斯-迈巴赫S就像是一位训练有素、考量周全的资深管家,能够悉心照顾到身边的每一位到访者与偶遇者。
文/马达
在年11月19日的广州海心沙,奔驰宣布了梅赛德斯-迈巴赫S的出世,并将几度停产的老牌德国豪华汽车品牌迈巴赫再一次带回人们的视野之中。这辆梅赛德斯-迈巴赫S的蓝本是全新一代奔驰S级,乍眼望去外观上基本没什么不同。但梅赛德斯-迈巴赫S比国内在售的奔驰S级长轴版更长:它的车身长度达到mm,轴距则为mm。
之所以增加了77毫米的后排腿部空间,是因为梅赛德斯-迈巴赫S想要尽善尽美地诠释“礼仪”二字。正如英国哲学家约翰·洛克所说:“礼仪是在他的一切别种美德之上加上一层藻饰,使它们对他具有效用,去为他获得一切和他接近的人的尊重与好感。”所以除了宽敞的腿部空间,你还能在这辆车的LED头灯内的透镜处找到Maybach的标志,在方向盘、空调出风口的盖板以及前后门内板找到手感更好的精细木料,在驾驶座靠向异常舒适的天鹅绒头枕,在抬头时找到由固定式全景玻璃顶和一个顶部滑动式电动天窗构成的全景滑动式天窗,在C柱两侧找到雅致的双M标识,并在C柱后更为隐私的部位发现更有私密性的三角窗——而所有的这一切,都是为了给使用这辆车的人一种更为高贵的仪式感——不论外部世界如何吵闹喧哗,只要坐进这样的一辆车内,你就能像在《唐顿庄园》里生活起居的贵族一样,让时间变得优雅精致起来。
既然要将礼仪进行到底,自然不能仅有舒适感——更为必要的是营造一种精致氛围。打开梅赛德斯-迈巴赫S的车门你就会发现,尽管在中控显示部有着两块大尺寸全液晶显示屏,整个驾驶舱却依然散发出浓重的老牌贵族气:从黑白两色拼搭的双幅多功能方向盘,到配有24个高性能音箱和24条独立功放声道的Burmester3D环绕立体声音响系统——它看上去绝不高调张扬。而它所拥有的后排两个能够瞬间变身飞机商务舱的独立座椅,门板内侧所设置的能够设置后排座椅记忆、加热、通风、热时按摩等功能的调节按键,中央扶手内部的写字板、娱乐控制器、车载手提电话,以及带有菱格纹路的米色-咖啡色真皮内饰,都会让人在坐进车内的瞬间感受到,什么叫做真正的有钱却低调、任性并奢华。
除了尊重车内人,梅赛德斯-迈巴赫S亦要做到尊重车外人。在车辆大灯的设计上,除了使用全LED光源,梅赛德斯-迈巴赫S还配备了增强版的自适应远光灯辅助系统,除了可以自动调节远近光,还能在夜视系统侦测到行人时照射出特有的光线,同时提醒驾驶员和行人注意安全。在梅赛德斯-迈巴赫S前脸进气格栅上亦装有像黑玻璃一样的ACC自适应巡航、主动安全配置传感器以及前置摄像头,而位于前风挡上的探头则是“魔术车身”传感器,能够通过探测车前方路面的凹凸状况,通过调整减震器的阻尼来保持车身水平姿态……整辆梅赛德斯-迈巴赫S就像是一位训练有素、考量周全的资深管家,能够悉心照顾到身边的每一位到访者与偶遇者。
当然,作为一个曾经创造出豪华车概念的老贵族式品牌,迈巴赫的历史悠久且一波三折——从年迈巴赫研制出直列四缸发动机,到迈巴赫出产的赛车风靡世界、再到迈巴赫开始设计从天上到地下的各种发动机,曾经在上世纪二三十年代成为各位有钱人首选的超豪华品牌,如今它携万左右的梅赛德斯-迈巴赫S卷土重来。在铁粉依然对年迈巴赫的正式消失记忆忧新时,每辆车型后都标明“停产”二字的奔驰却始终对威廉·迈巴赫的汽车梦想难以忘怀。在经历过数次停产后,这一回的梅赛德斯-迈巴赫S能够身怀它一向所遵从的礼数、精致与尊重,如同邓布利多的凤凰浴火重生吗?我想,中外新老粉丝都在新的一年里心怀期待,拭目以待。
梅赛德斯-迈巴赫S想要尽善尽美地诠释“礼仪”二字。正如英国哲学家约翰·洛克所说:“礼仪是在他的一切别种美德之上加上一层藻饰,使它们对他具有效用,去为他获得一切和他接近的人的尊重与好感。”
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