堪称是迈巴赫S级最为入门的轿车S这 [复制链接]

重新复活后的迈巴赫，不再将宾利，劳斯莱斯视为竞争对手，反而将对手定格在万-万价位的车型，迈巴赫奔驰S级，GLS级就此应运而生。

我身后这台迈巴赫S就是奔驰S为基础而来的一款车型，直瀑型的进气格栅，非常唬人，加上迈巴赫的英文字母，可以说整车气势不凡，在奔驰的基础上，豪华感又上升了一个档次，几何多光束的LED大灯，点亮效果极佳，车侧采用普利司通的迈巴赫复古轮圈，曜岩黑的车漆，真的是商务气息浓郁。

车长毫米，车宽毫米，车高毫米，轴距毫米，基本和宾利飞驰相差无几，发动机仍然沿用S的动力总成，3.0TL6双涡轮增压发动机+48V轻混，匹配9AT变速箱，最大功率马力，最大峰值扭矩牛米，百公里加速5.8秒，油耗8.56L。

前置四驱，全时四驱，前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，内置度全景影像，全速自适应巡航，自动泊车入位，自动驻车等配置。

整体主动转向系统需要元，内饰布局，基本和现款S一致，中控的12.8英寸全面大屏，气势非常足，15个喇叭的柏林之声音响，音质出众，后排也有两个液晶屏，奔驰S级AMG和迈巴赫S级，顶配车型，动力一致，唯独就差了后排，迈巴赫S级上后排两张行*座椅，真的是太优秀了，仪式感很足。

裸车.8万，而SL四驱版裸车.88万，两者差了21万，就换了一个壳，车身加长了多毫米，代价居然这么大，加价28万后落地超万，不知道各位对于这台迈巴赫外衣的奔驰S又有啥要说的？欢迎在下方留言互动。