高速很少见到宾利迈巴赫劳斯莱斯,为啥 [复制链接]

豪车、枪械以及手办并称为男人的三大浪漫，大部分男人都会喜欢其中之一。其中喜欢豪车的男人人数是最多的，毕竟这些豪车都有着非常时尚的外形，而且可以给驾驶者镀上一层成功人士的外壳。然而豪车的价格也是非常贵的，一般人根本无法承担，所以大多数人对于豪车的喜爱也仅限于观赏。

现在中国经济发达，能够购买豪车的人不在稀有，所以我们经常可以在一些比较繁华的城市中，看到一堆豪车在路边摆放的场景。对于爱车人士来说，在路上看到一款豪车，就如同在路边看到一个美女一样。看来看去，人们不由得总结出一个规律，那就是虽然我们在繁华的市区里常常可以看到宾利、迈巴赫、劳斯莱斯等豪车，但是在高速公路上却极少能见到，这是因为什么呢？

豪车很少上高速，其实是与它们本身的设计有关。就拿迈巴赫、劳斯莱斯这样的硬派商务汽车举例。这些汽车面向的普遍都是商业大亨或者*府高级官员，他们在日常办公的时候都是穿着一身昂贵的西装。

所以劳斯莱斯等品牌的厂商考虑到这个因素，都会把座椅设计成矫正人体坐姿的形状，以免乘车人员会因为坐姿问题把西服坐皱。在市区内跑跑还行，如果上了高速公里就会让人如坐针毡。也难怪有车主会表示你行你来跑。

另外则是因为汽车损耗的问题，豪车的价格不同于我们普通人开的小车，大部分车主都会在开过一段时间后将这些豪车卖掉，以旧换新购买新的车辆，而二手车的价格最重要的就是总里程数。

换句话说，每跑一公里，这些车辆就会自动进行贬值，就算是这些豪车车主有钱，但他们的钱也不是大风刮来的，大多数人买豪车都会把它当做宝贝一样心疼，怎么会让豪车跑到高速公路上增加自己的总里程数，无端浪费金钱呢？

最后一个原因就很简单了，我们在高速公路上看不到豪车，是因为豪车本身就少。虽然现在豪车已经比曾经多出了很多，但是就总体数量而言还是在少数。高速公路本身就不像市区那样繁华，少有车辆往来，所以我们自然无法经常在高速公路上看到豪车的身影。

当然，随着经济发展，中国以后的豪车数量还会增加，所以我们或许有一天可以看到高速公路上经常通过豪车的景象。只要我们保持努力，及时把握机会，说不定到时候开着豪车上高速公路的就是我们自己。