今年的广州车展在疫情压力下依然如期举办，也让不少车企有机会如期展出自家的重磅车，比如一众豪华品牌就不约而同地在纯电动领域“亮剑”——奥迪在车展前夕带来了可变轴距的Skysphere纯电概念车，在车展上，凯迪拉克首款纯电动SUV车型LYRIQ、奥迪Q5e-tron、奔驰EQA、迈巴赫EQS概念车等等也悉数亮相。
显然，传统豪华车企的电动化攻势已经逐渐拉开，但要说在这一轮来自豪华品牌的“进攻”中最令人期待的，可能还数宝马。
11月19日，宝马携三款重磅纯电动车亮相第19届广州国际车展。
宝马的电动化2.0阶段有多强？
看创新BMWiX就知道了
在本届广州车展上，宝马一口气带来了创新BMWiX、创新BMWi4和新BMWiX3三款重磅纯电动车，并把展台的C位留给了它们，宝马对这三款车的重视程度，不言而喻。这三款车能被如此重视，自然是因为宝马在上面倾注了不少心思，创新BMWiX就是最典型的例子。
创新BMWiX一上来就与众不同。这种不同，不仅是与过往的许多宝马“同胞”们看起来不同，和其他传统豪华品牌推出的BEV车型也非常不同。
创新BMWiX的不同，从第一眼见到它就能强烈感受得到。极具未来感的全新设计语言，由表及里地渗透到新车的每一个角落。从车头看，前脸上的许多部件的造型，都被调整为最抢眼的比例。比如，面积巨大的封闭式纵向双肾格栅、宝马史上最纤细的大灯。
这些设计上的调整，源于宝马对“极简主义”设计理念的遵循——简化其他部分，尽可能把具有辨识度的元素做到极致，也是一种“极简主义”下的平衡。这样的设计，成功地让创新BMWiX的外观更具视觉冲击力，自然也能更令人印象深刻。
创新BMWiX车长超4.95米，轴距达3米，修长的车身线条搭配和谐的比例，让它虽然拥有与宝马X5相近的尺寸，但看起来却更为灵动、流畅。值得一提的是，得益于水滴型车尾、隐藏式门把手、纤细的外后视镜等空气动力学设计下，创新BMWiX的风阻系数仅为0.25，几乎媲美跑车。
无框车门的应用，更是把创新BMWiX作为豪车独有的尊贵格调展现得淋漓尽致。在与流线型轮廓线条的双重搭配下，创新BMWiX的外观造型自带一份轻盈、通透的感觉，而这种感觉同样也在车内得到进一步延伸。
走进车内，相信很多人都会跟我一样，用“blingbling的”来形容看到iX内饰时的第一感觉。这种闪耀的感觉，来自于门板上以及中控台上的按键。这些按钮、旋钮上均采用了自带细腻切割工艺的玻璃饰件加以覆盖，在不同的光线下会折射出不同的光影和色彩。
这种流光溢彩的效果所带来的通透感，是过去采用所谓的钢琴烤漆工艺、哑光材质都难以媲美的。设计团队的别出心裁，让创新BMWiX成功打破了传统豪车的设计桎梏，让人眼前一亮。
此外，创新BMWiX的车内多处细节处理也是可圈可点，把年轻化和豪华感和谐地融于一体。
比如，下部采用平底设计的运动式真皮方向盘，加上眼前的中控台，目之所及也都采用了触感细腻的皮质包裹，尽显质感；
又比如，包裹性极强的运动造型座椅深得年轻人喜爱，在这基础上又配上了高奢定位用品钟爱的菱格纹理元素，更添动感之余又不失豪华；
再比如，12.3英寸的液晶仪表盘与14.9英寸的触控中控屏二合为一，驾驶员还可通过旋转那个精美的玻璃旋钮进行控制，让科技感和豪华享受得到有机结合。
创新BMWiX的车内物理按键减少了约50%，车门开关也以按键式取代了机械式把手，整体内饰布局看起来简洁前卫，在高档木质材料的点缀下更是别有一番风味。
在年轻人比较注重的智能化方面，创新BMWiX自然也不甘于人后。新车搭载了配备诸多开创性科技的全新BMWiDrive，其中包括全新电子电气架构、5G互联和超宽带（UWB）技术等。此外，创新BMWiX还支持腾讯小场景2.0、
