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腾三毛
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有这么一款车，它从年进入中国内地的第一天起，就至少加价10万元才能提车。而款、款更是变本加厉，低配版加20万元很正常，高配版加40万元也不足为奇，而且还不一定能提到车。不要以为这很离谱，只是被贫穷限制了想象力，土豪的世界我们不懂而已。而这款“加价王”，便是丰田旗下MPV——埃尔法。
话说丰田埃尔法在中国大陆共有4款车型在售，厂商指导价为77.2-85.6万元，其中燃油版两款车指导价为77.20万元和82.3万元，双擎混动版两款车指导价为80.50万元和85.60万元。
以国内最受欢迎的埃尔法双擎顶配车型来看，其厂商指导价为85.6万元，加价40万元后购车费用在万元上下，落地价则要到万元左右，与奔驰S迈巴赫、宝马Li、路虎揽胜加长等一众顶级豪车处于同一水平。
有意思的是，丰田埃尔法的海外的售价却是另一幅样子。相比于中国大陆，埃尔法在泰国、新加坡、菲律宾、印度尼西亚、俄罗斯、德国等地的售价都还算合理。以俄罗斯为例，埃尔法在当地的指导价为.4-.8万卢布，约合人民币49.8-53.5万元。即便是在中国香港，埃尔法的指导价也只有54.99-87.万港元，约合人民币47.7-76.36万元，。
埃尔法在俄罗斯的起售价为.4万卢布
而在日本本土，埃尔法则更实惠。点开丰田日本
