湖南白癜风医院 http://news.39.net/bjzkhbzy/190321/6983179.html提到迈巴赫这个品牌相信很多车迷并不陌生，作为曾经与劳斯莱斯、宾利齐名的超豪华汽车品牌，迈巴赫62系列和57系列车型也成为了一代经典之作，甚至连马云、王健林等大佬都是迈巴赫的忠实用户。虽然迈巴赫在年由戴姆勒集团旗下的独立品牌变成了梅赛德斯奔驰的子品牌，但它却借助奔驰S级系列车型重新回到了主流豪华品牌市场上，而迈巴赫S级也成为了豪华行*轿车中炙手可热的车型。
自从全新一代迈巴赫S级在去年登陆国内市场以后，就一直处于供不应求的状态。虽然这款车在国内的官方指导价为.88万——.88万，但这个价格仅仅是“指导”作用。虽然目前全新一代的迈巴赫S级已经上市有一年多了，但它的热度依旧很高，根据目前的市场情况来看，这款车入门级的S版本要加价10万左右，而顶配的S要加价30万左右，不加价根本提不到现车。
值得一提的是，目前国内迈巴赫S级的销量占据了其全球销量的60%以上，而它也成为了一款典型的被国内土豪捧红的D级车！当然，迈巴赫S级之所以能够如此受国内大佬们的青睐，自然有它的独到之处。在外观设计方面，这款车虽然是基于奔驰S级打造而言，但在细节上还是做出来调整，例如它的前脸采用了直瀑式的镀铬进气格栅，而且格栅上方还带有“MAYBACH”的英文字母，与普通版的奔驰S级形成了差异化。
由于迈巴赫S级的车身长度达到了mm，所以这款车是要比奔驰S级明显长了一截的，在气场也要明显更胜一筹。尤其是S版本，双色调的车身再搭配上20英寸的“大饼状”轮毂，看上去霸气十足，论面子不输宾利飞驰。
在内饰方面，迈巴赫S级虽然整体造型与普通版的奔驰S级基本一致，但在用料方面要更加考究。这款车整个中控区域全部被真皮材质所覆盖，为了凸显高级感还采用了菱格纹设计，而装饰面板和方向盘也都采用了珍贵的实木材质，做工也是颇为考究。为了彰显尊贵的身份，迈巴赫S级的中控区域还配备了定制版的IWC钟表，而且它的方向盘、座椅等位置也同样带有MAYBACH的专属身份铭牌。
作为一款行*轿车，迈巴赫S级的轴距达到了mm，其车内空间表现自然不用多说。而且这款车除了最低配以外均是4座版本，后排座椅不尽靠背角度可调而且还带有腿托设计，像通风加热、气动按摩等功能自然也是一应俱全。此外，迈巴赫S级的内饰还配备了64色氛围灯以及26扬声器了柏林之声环绕音响，其奢华程度一点也不比宾利差。
至于动力方面，迈巴赫S搭载的是一台3.0T发动机，最大功率为马力，最大扭矩为牛·米，百公里加速时间5.9秒；S搭载的是一台4.0T的发动机，最大功率马力，最大扭矩为牛·米，百公里加速时间为5秒。而顶配的S版本则是搭载了一台6.0T的V12发动机，最大功率为马力，最大扭矩为牛·米，4.9秒即可破百。
作为一款被国内土豪捧红的D级车，迈巴赫S级成为了目前豪华行*级轿车领域里的“香饽饽”，虽然加价10万仍遭疯抢，连宾利飞驰都羡慕它。不得不说，在目前万—万的价格区间里，迈巴赫S级几乎没有什么直面的竞争对手，也难怪会它受到诸多商界大亨们的青睐。
