每一个人对于汽车的看法以及选择需求都是不一样的，在经济允许的范围内，我相信绝大多数的人都想买一辆顶级豪车。区别于我们的年龄阶段不同，所以我们喜欢豪车的类别也不同，在年轻的时候，我相信大部分人都喜欢超跑、极跑等车型，因为这类车型无论是开在路上的回头率，亦或者的动力驾驶感受都非常好，非常适合年轻人澎湃的心。但是当我们上了一定的年纪，生活状态也就不同，我们在这个时候就追求舒适、商用以及行政这几个概念，因此那些顶级品牌的豪华轿车、豪华SUV就成为了有钱人的消费品。而对于劳斯莱斯库里南来说，这款车是劳斯莱斯首款SUV产品，也是目前世界上最贵的SUV车型，并且今年还推出了全新“BB”版运动款，可以说把运动与豪华这两个概念都做到了极致，不过我今天所介绍的这款车也不赖，它档次感不输库里南，新车配V8引擎有马力，有钱人又要加价提车，它就是奔驰迈巴赫GLS。
对于上了几百万级的豪华SUV而言，劳斯莱斯库里南与宾利添越是比较经典的，虽然说迈巴赫GLS在价格上还不能与它们相互媲美，但是迈巴赫GLS依旧是同价位当中的王者。那么迈巴赫GLS与奔驰GLS到底又有什么区别呢？其实这个就与迈巴赫S级与奔驰S级的概念相似，在很早以前迈巴赫是一个独立的品牌，竞争的对手就是劳斯莱斯与宾利，但是因为迈巴赫的车型价格过高，并且没有宾利与劳斯莱斯品牌溢价能力好，所以迈巴赫因为销量不佳最终走向了停产。但是奔驰并不想迈巴赫就此消失，所以把迈巴赫与奔驰结合在一起，把迈巴赫定义为奔驰更高一级的旗舰，因此迈巴赫S级就这样诞生了。不可否认，在拥有迈巴赫这个名头作为背景板，在配上奔驰的消费“人柱力”让迈巴赫销量大涨，并且还一车难求，很多有钱人为了买一辆迈巴赫S级，夸张的是甘愿加价几十上百万提车，这是让我个人也是不敢相信的。
不过有钱人的消费理念和我们不同，他们并不在乎价格，只要产品够好、价格越贵越招他们喜欢，这也就是人们口中常说的只买贵的、不买对的。不过话又说回来，虽然奔驰近几年来在国内市场的部分车型口碑有所下滑，但是对于奔驰的S级、迈巴赫的S级车型几乎是没有差评的，本来奔驰就是一个注重豪华的车企，百年的文化底蕴以及造车技术赋予了它们极强的市场竞争力，这是宝马、奥迪所远不及它的地方，所以对于这辆迈巴赫的GLS，我相信它也是同级别当中比较特殊的存在，说有钱人愿意为它加价提车一点也不过分，因为在这个的一个价位，我相信奔驰的旗舰真的没有对手。
而现在就让我带大家简单的了解一下这款车，在外观设计上，其实造型上大体是与普通款的车型相差不大，不过但既然是迈巴赫，肯定是有不同地方，这款车采用的双色车身设计就是最好的标志，也是迈巴赫的一个代表，只不过图片中的这款车选用的是上白下灰的处理，所以不是很明显。进气格栅采用的直瀑式的装饰，带有亮色的金属色泽很有档次感，结合下方网状饰条的点缀，这种高级感也算是跃然纸上，完全不输库里南。大灯依旧是奔驰经典的一个造型，带有折角的日行灯很漂亮，而大灯里面的高级感很强，给人一看就知道不便宜的感受。
车身侧面，它的造型中规中矩，线条拉伸的也并不花哨，但是后车尾区域的迈巴赫车标还是颇有身份象征的，但是这个轮毂的造型我个人不是很喜欢，这种多幅式的设计对于密集恐惧症的人来说并不友好。不过这款车配备了一个电动脚踏板，以及感应式的空气悬架，当你打开车门，车身会自动下调，电动脚踏板自动打开，这是非常有仪式感以及很高级的配置。然后就是尾部的设计，这款车尾部的造型很低调，没有四出的排气，也没有夸张的尾灯，一切都很柔和，很符合这个消费群体稳重的需求。最后就是车身尺寸，新车的长度达到mm，轴距达mm。
走进车内，内饰就是一股很浓厚的奔驰氛围，贯穿式的连体大屏依旧是最经典的，实木与皮革点缀的方向盘很高级，除此之外，整个内饰当中它也采用了双色处理，手能摸到的地方都是软的真皮，奢华程度不言而喻。这款车提供四座与五座两个版本，四座版本的车型行政感更强，每一个座椅都提供通风、加热与按摩，前排的座椅后面还有大屏幕，诸如电吸门、遮阳帘。多层隔音玻璃。恒温杯托，以及可以放置香槟的储物箱等等应有尽有，可以说就像一个豪华座舱。
动力方面，据说这款车搭载的是4.0TV8发动机，并配备48V微混系统，发动机最大功率马力，峰值扭矩牛·米，其0-km/h加速时间为4.9秒，对于这么大的一台车来说是相当强悍了。
总的来说，迈巴赫GLS这款车，就是同级别SUV当中强者，特别是迈巴赫这个名字，光听起来就觉得不比宾利劳斯莱斯差，并且这款车在每一个方面的照顾的比较出色，但是对于我们会这些平民消费者来说，它就是一个缺点了吧，那就是贵。不知道你们大家对于这样的一款车怎么看，你们会加价去提这款车吗？#迈巴赫GLS#
