作为一个男人，我想你的一生都将与车结缘，从小时候的玩具车、自行车，到后来的电动车、摩托车和汽车，乃至于成功之后的豪车，它必将伴随着成长，并见证着你的人生高度和财富的积累。而在中国车市，能被大家认可的豪车无非就是奔驰、宝马和奥迪，剩下的沃尔沃、捷豹、路虎以及英菲尼迪、讴歌在品牌上总有些不够完美。其次，闻名于全世界的超豪华品牌劳斯莱斯、宾利、法拉利、兰博基尼以及布加迪等定位更高，能够触及到超豪华品牌的消费者不是商界精英就是商界精英的后代。
由于某些原因，导致我们国家错过了先后两次工业革命，落后的工业基础设施也让汽车行业的发展被推移到80、90年代，好在国家正确的领导下，市场换技术的方式让国内自主品牌蓬勃发展，不敢妄想能够媲美奔驰、宝马和奥迪，也不能说国产与合资大众、丰田、本田不存在差距，至少当今的国产车与韩系现代、起亚的实力旗鼓相当。然而，我们真的造不出一台豪车吗？并不是，来自于一汽集团的红旗L5被誉为“中国制造的巅峰”，全车采用纯手工敲打出的每一个零件都是独一无二的，论档次论豪华完全超越了红极一时的奔驰迈巴赫S。“中国制造的巅峰”，车长配V12机头，纯手工打造超越迈巴赫。
官方只给出了红旗L5的起步定制价格万，严格意义上来讲，它的价格可能会在劳斯莱斯幻影之上，在笔者看来这并不过分，基于整车用料和纯手工打造的完美结合，它就是中国车界的一颗明珠。外观设计方面运用了大量的超豪华车型常用的元素，圆筒式远近光一体LED大灯，方正的直瀑式进气格栅，四平八稳的造型营造出气势恢宏的感觉，不愧是共和国的元首座驾。其车身尺寸长宽高分别为//mm，轴距为mm，车身长度比奔驰迈巴赫S级还要长，内部空间则更加宽敞。
进入车内，内饰设计犹如宫殿般富丽堂皇，高等皮料覆盖全车，与生俱来的庄重自若在神工巧匠的精湛技艺下，将气宇轩昂的气质融入到汽车内部环境。皮质内饰带来的强烈充斥感，悄然在东西美学之间孕育出典雅与威严之感，中控台点缀有稀有木材和玉石材料，古典高雅与自然和谐之美的完美融合。车内采用2+2座椅布局，后排独立座椅为老板独享，带有通风按摩加热等舒适性功能，此外，像BOSE音响、车载冰箱均有出现。
动力方面，红旗L5将会搭载一台6.0L12缸自然吸气发动机，最大功率为马力，峰值扭矩为NM，与之匹配的则是6AT手自一体变速箱，当然，这只是多年前定制车型的动力配置，现在估计已经全面升级，同时红旗L5还配备了全时四驱系统，底盘方面则采用前双横臂式独立悬架和后H型多连杆独立悬架，对于路面的颠簸和震动能够很好的吸收化解，整体行驶品质可能会逊色于劳斯莱斯幻影、宾利慕尚以及奔驰迈巴赫。红旗L5的意义不是为了赚钱，而是代表着一个企业一个国家的排面，提升品牌形象的作用比销量更加重要。
